A kormány miért nem 1/3 részben vesz részt a fővárosi közlekedés finanszírozásába?
Már Tarlós idején is folyamatosan hátráltak ki ebből a témából (értem ezalatt azt is, hogy az évek múlásával nem emelnek semmit a támogatás összegén, miközben ugye az infláció dolgozik), amit többször is szóvá tett a hajdani főpolgármester úr.
Ennyire nem érzik sajátjuknak a fővárost, vagy most mivan? Nagyon dícséretes, hogy új buszokba beszállnak anyagilag, de az összkép nem stimmel.
válasza: válasza: válasza:"elsőnek a MÁV-ot kellene rendbe hozni"
A Mávot eladni kellene.
Aztán szépen az ÖBB vagy a DB pályázhatna a magyar hálózatra, mint közszolgáltató.
Ugyanannyi állami támogatást kapnának, mint a MÁV.
De, mivel a menedzsment nem politikai hátszéllel kibélelt emberekből állna, hatékonyabban használnák fel.
válasza:Éppúgy megkérdezhetnénk azt is, hogy miért a budapesti közlekedésre áldoz ilyen sokat?
A többiek?
válasza: válasza:#3: Na igen. Jó lenne eladni a MÁV-ot, hogy valami értelmes banda vezesse, ne pedig ilyen: [link]
Csak az a baj, hogy kedves kúrmányunk derék kommunista módra inkább visszavásárolja a cégeket, hogy a lehető legtöbb pénzt tudja ellopni és mégjobban lezüllessze a színvonalt.
Pedig tök jó lenne egy ÖBB színvonalú magyar vasút.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!