Hogyan befolyásolja a magyar gazdaságot a hazai üzemanyag fogyasztás emelkedése vagy csökkenése?

Úgy ha drága a benzin drágább inehozni a kaját.

A táncsics felszabadító radikális balpárt majd helyben fogja megteremteni a táplálékot.

Sehogy.

Ha jelentősen csökkenne a fogyasztás, megemelnék a benzin árát. Te semmiképp sem jársz jól. :D

2-es: "Ha jelentősen csökkenne a fogyasztás, megemelnék a benzin árát."

Pont fordítottan működnek a piaci folyamatok. A kereslet csökkenése lenyomja az árakat, így akarja a piac fogyasztásra ösztönözni az embereket.

Fordítva van hatással kérdező, a gazdaság állapota van befolyással az üzemanyag fogyasztásra-.

Vagyis ha "jól megy a szekér", azaz a gazdaság javul, több a termelés é vele a fogyasztás is, akkor EHHEZ több szállítás, közlekedés jár és az embereknek is magasabb a bére, többet tudnak fordítani arra hogy utazzanak, saját autót használjanak - tehát ha javul a gazdaság akkor az növeli az üzemanyag fogyasztást. Ha pedig visszaesik a gazdaság akkor azzal csökken az üzemanyag felhasználás is.

Nézd meg a rendszerváltás utáni éveket: akkor leépült az ipar és a mezőgazdaságban is nagy visszaesés volt - a teherautók és mezőgazdasági gépek üzemanyag fogyasztása csökkent drasztikusan. Amint elkezdett javulni az életszínvonal kissé és az emberek könnyebben vettek autót, a benzin fogyasztás el is kezdett nőni. Az első Orbán kormány ideje alatt amikor beindultak a nagy beruházások, egyből emelkedett a forgalom, a fogyasztás. Ahogyan később 2006 után amikor kezdett a gazdaság visszaesni, majd eljött a devizaválság is, az elsők között volt amit az emberek elhagytak, az a benzin fogyasztás. 2012-től megint folyamatos az emelkedés, a beruházásoknak, építkezéseknek és az emberek növekvő bevételeinek köszönhetően.

Két helyzet van amikor az üzemanyag fogyasztás változása gyakorol hatást a gazdaságra, az egyik az elektromos autók piacának növekedését jelenti. Ha elszaporodnak az elektromos járművek, akkor természetesen kevesebb lesz az üzemanyag felhasználásuk és az kihat a kőolaj feldolgozásra, az üzemanyagokból befolyó adókra és így a költségvetésre is. A másik meg ugyanígy a kőolajfeldolgozókra gyakorolt hatás - amikor először a gazdaság szűkül és ez okoz visszaesést az üzemanyag fogyasztásban, majd emiatt csökken a termelése a kőolaj feldolgozásnak és belőle kevesebb adó megy a kasszába. Tovább rontva a költségvetés helyzetét. De ez is közvetett hatás, eleve a gazdaság visszaesésének következménye és nem önmagától csökkent az üzemanyag fogyasztása.

#2, #3-nak:

Egy idealizált, ésszerűen működő gazdaságban így kellene működnie.

Ez utoljára a Kádár-rendszerre volt igaz! :D