Az EU miért lett ennyire ellensége az autóiparnak?Már piackorlátozó döntéseket is hoz.

Ilyesmire gondolok:

[link]

Nekem van személyes érintettségem is, mert 8 évig dolgoztam egy ismert vállalat motorfejlesztő részlegén, mint fejlesztő.Egészen addig, míg be nem jelentették,hogy áthelyezik a csapat több, mint felét más területre, mert az EU szabályozások miatt nem lesznek új projektek,hanem csak szinten tartás, de az is csak pár évig még.

Kvázi, ott a munkám és a hobbim összefonódott.

Előtte nem volt különösebb bajom, az EU-val, de ha most szavazni kellene a tagságról, a kilépésre szavaznék vagy arra,hogy be se lépjünk.

A magyar politikai elit is rengeteg szakmaiatlan döntést hozott, az EU-s döntéshozók sem különbek semmivel sem náluk.Mégiscsak hozzá nem értő, közpénzen eltartott, istenkomplexusos emberekből áll mindkét csoport.

Egy technológia mércéje nem az,hogy mennyire hiszik zöldnek (a "hiszik" hangsúlyos). Hanem,hogy a mindennapi életben,hogyan használható, mennyi kompromisszumot igényel.

A cikkből, illetve a döntésből látszik,hogy az EU-nak fogalma sincsen a szabad piacról.A szabad piac a választások lehetőségeiről szól és a fogyasztó ül a trónon.

Nem az elektromos autók létezésével van a probléma,hanem azzal,hogy az EU azt akarja elérni,hogy másféle ne is létezzen.

Az autóipar, autós közlekedés a jelenleg hatályos emissziós normákkal az összszennyezés csak egy nagyon minimális szeletét adja.

Mégis, a politika mindent ennek az ún "klíma hisztinek" rendel alá, aminek a fogyasztók látják a kárát.