Mivel vívta ki a Leopárd 2-es a hírnevét és sikerét?

Igen.

#8

Az Abramssel a program kezdetén volt némi kis baj. Némi sajtóbotrány, miszerint az alap M1 még a régi 105 millis ágyúval készült, emiatt a tűzerőben nem volt előrelépés, sőt sok rendszer nem működött sehogy sem, például az NBC...Az első szériát ideiglenesen működésképtelen NBC rendszerrel erőltették szolgálatba...A gázturbinás meghajtással is kezdetben gondok voltak. Az üzemanyagot például nyakalta rendesen-ezen az egyen azóta sem tudtak változtatni. És a sajtó ezeken szépen csámcsogott.

Az MBT70 család másik ága, a Leopard 2 viszont összehozott egy 120 millis sima csövű löveget, ami azt igérte, hogy a T-72-t is ki lehet lőni vele, valamint egy megbízható dízelmotoros erőátvitelt. Jellemző, hogy a löveget vagy annak valamilyen licenszgyártott változatát a sok más nyugati MBT is használja. Illetve, a Leclerc és a Challanger kivételével mindegyik ezt az ágyút kapta. Még a K2 is(igaz, a hosszabb, L/55 csővel).

A tervezés során sok hangsúlyt próbáltak fektetni az üzemeltetés könnyítésére, hogy bármilyen harctéri sérülés gyors javítására. Lám, csak tanultak a németek valamit a II. világháborúból. A Leo 1-t is több ország megvette,szerintem azóta is használják pár helyen, nem lehettek vele rossz tapasztalataik.

Ráadásul az első szériák a kocka toronnyal nagyon hajaztak a Tigrisre, kell ennél több?(Az utóbbival kapcsolatos urban legend, miszerint direkt Tigrisre hasonlító kinézetet akartak...mondjuk szerintem csak legend)

Szóval mire az Abrams gyártói minden problémát megoldottak, és harctéri tapasztalatok alapján is belemódosítottak a konstrukcióba, addigra a Leo klónok elterjedtek. Hozzá járult, hogy elég sok körüli Leo 2 készült, és használtan, viszonylag kevés üzemidő elteltével már adták el a németek-közbejött a rendszerváltás, a leszerelési hullám. Effektíve, "full" korábbi Bundeswehr példányokat.