A kacsaszárny-elrendezés milyen hatással van az aerodinamikailag hagyományos kialakítású repülők repülési jellemzőire?

Figyelt kérdés

Csomó hagyományos kialakítású repülőre szereltek fel kísérleti vagy rendszeresített jelleggel kacsaszárnyat előre, mint az F-14-esnél, az F-15 S/MTD-nél, az F-16 AFTI-nál és a Szu-30-as egyes változatainál, mint az SM-nél, az MKI-nál és még sorolhatnám.

2015. nov. 15. 19:28

1/1 anonim

válasza:

Ugyan a felsorolt gépekről nincs konkrét tapasztalatom, de általánosságban elmondható, hogy valószínűleg javultak a manőverező képességek főleg kis sebességnél, csökkenhetett a lapos dugó hajlam, ha volt ilyen, esetleg minimálisan meg lehetett növelni a terhelhetőséget.

2015. nov. 15. 19:48

Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Mi a különbség a "combat shirt" és a hagyományos zubbony között a kinézeten kívül?

Miből gondolják sokan, hogy az ukrajnai hidegháború felforrósodna, hagyományos fegyverekkel vívott, kiterjedtebb háborúba csapna át?

A hagyományos harci eszközöket tekintve (pl. tank) a Szovjetunió valóban előnyben volt a '70-es évek második felétől kezdődően?

Egy repülőgéphordozó ( anyahajó) hagyományos benzinnel vagy ólom mentessel működik?

Miért hiszik el sokan, hogy Oroszország hadserege a legerősebb a világon, s egy hagyományos háborúban legyőzné a NATO-t?

Miért akarják a jól bevált típusokat F-35-össel leváltani hagyományos feladatoknál?

Politika főkategória kérdései »

Politika - Hadsereg, hadvezetés kategória kérdései »

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!