A SU-57-es vadászbombázó képességeit tekintve mely NATO vadászgéppel VALÓBAN egyenértékű?

Valóban kb. a B21 bombázóval van egy csoportban - értsd, repülni már tud, de a rendszerbe integrálástól még igen messze van.

HA kész lesz - még 5 év, sok-sok millió USD - és ténylegesen hadrendbe is állítják akkor az F22, F35 konkurenciájának szánják. Az hogy a valóságban melyik lesz a jobb meg papírról senki meg nem mondja.

Az F-22 konkurenciájának szánták, de attól nagyon messze van. A lopakodó képességei az erősen kétségesek ( csavarozás, egyenes szívócsatornák, baxom nagy vas/titán hajtóművég.. ). Az orosz hajtóművek is elmaradnak a nyugatiaktól így a szupercirkáló üzemmód és a levegőben tölthető idő is ismeretlen... Meg ugye az F-22 már 17 éve szolgálatban van, egy 180 gépes flottával már van 15+ évnyi üzemeltetési tapasztalat, túl vannak már néhány upgrade-en és ez az igazán lényeges.

Akármennyire is ígéretes ( papíron ) egy típus, az első protosorozat gépei sosem olyanok, mint a nagy sorozatban gyártott változatok vagy ezek MLU utáni állapotai. A proto F-22nek vagy F-15-nek sem volt olyan üzemklészsége és harcértéke, mint a 15 évvel fiatalabb változatoknak.

Egy "ócska" avianoi F-16C mögött már van akkora logisztikai-, szervíz-, alkatrész- és üzemeltetésiháttér hogy kis túlzással alkalmas háborús üzemben 7/24-es üzemeltetésre, ez és a sokoldalúsága adja a harcértékét. A proto Szu-57-ben ha egy repülés után letérdel valami komolyabb cucc akkor lehet hetekig meg sem mozdul a gép, mert egy 6 gépes flotta mögött még nincs akkora háttérinfra, mint egy 40 éve 2000darabos mennyiségben üzemeltetett gépnél...

Ahhoz, hogy a gép és az üzemeltetők valós képességei összemérhetőek legyenek bármelyik másik üzemelő géppel ahhoz még el kell telnie legalább 5 évnek, kell még a rendszerbe még 50-100 gép és majd utána... :D

"az amcsik is azzal szokták (mármint Tomahawk-kal) nem kockáztatják a repcsiket feleslegesen"

Pedig as Wild Weasel bevetések nem szűntek meg, csak általánosabbak lettek.