Mi értelme, hogy 1000-féle helyről vettünk fegyvereket, nem pedig 4 - 5 hellyel próbáljuk ésszerűbben lefedni ?

Szerintem egy olyan ország van, ami gyártja mindegyik felsorolt eszközt: az Egyesült Államok. Vehettük volna onnan is mindet, nekem tökmindegy.

A KC390 kategóriájában talán nincs is szállítógép nyugaton, a C130 kisebb a C17 nagyobb.

A Gripen az kenőpénzes vásárlás volt..

A légvédelmet passzolom, de anno amikor rendszeresítettük a Mistralt akkor is volt Iglánk és senki nem értette minek kettő.. :D

Szóval ezekben a beszerzésekben ne keress logikát.

A kormány elég egyértelmű célja, hogy amiből lehet, abból hazai gyártásút szerezzen be. Ez a helyzet a cseh licenszű, de magyar gyártású kézi fegyvereknél, az IFV-ket is Magyarországon fogják gyártani, a török páncélozott terepjárókat dettó.

Katonai logisztika szempontjából nem annyira az számít, hogy az adott gépre made in xy van-e írva, hanem hogy egy konfliktus esetén a javításhoz a cserealkatrész, lőszer stb előállítható-e itthon, vagy beszerezhető-e biztonságos forrásból.

Ami repülőket vagy légvédelmet illeti, elég korlátozott a szóba jöhető beszállítók köre. De igaz ez a tankokra is. Kevés gyártásban lévő és exportált alternatíva van, főleg olyan ami lényegesen jobb.

Továbbá megjegyzem, hogy a légierőt nem nagyon érdekli, hogy milyen beszerzésűek a páncélosok, nem túl sok közös alkatrészük van. Egy fegyvernemen belül számít inkább az, hogy közös legyen a szállító, a csereszabatos rendszerek, lőszerek stb miatt.

"nem lett volna ésszerűbb mindent beszerezni a Németektől / Amiktól / Britektől / Franciáktól ?"

Nem, tekintve, hogy:

1. Szabad verseny van a fegyvergyártó cégek, országok között is.

2. Az adott ország egyik cégének semmi köze az adott ország másik cégéhez.