A Leclerc harckocsinak miért nem sikerült betörnie az exportpiacra ?
Az Abrams - Challenger - Leopárd 2-es hármas pont ugyanannyiba kerülnek, hivatalos brit tanulmány szerint.
Abrams Európában elbukott, nem kellett, az Arabok meg szénné butított exportverziókkal vannak.
Orosz harckocsikból is homogén acélöntvényes / rozsda által félig megevett / kispórolt páncélzatú T-72-esek és T-90-esek keringenek a piacon, nem pedig belső használatra szánt, teljesértékű orosz / ukrán / fehérorosz példányok.
A Leclerc az 4 (!!!) milliód dollárba kerül mindössze. Ezzel szemben az Abrams és a Leó 2-es egyformán 7 - 8 millió dollárosak.
Nem értem, honnan veszitek, hogy túl drága lenne.
Az Abrams-et és a T-72 / 90-eseket csak a Harmadik Világbeliek miatt butítják, különben NATO-s belső használatra, ajánlották a Briteknek, Svédeknek, Görögöknek, ők teljes értékűeket kaptak volna.
A Leókkal az a helyzet, a Németek a Hidegháborúban 2,600-at gyártottak, vége lett, feleslegesen sok volt, és szétosztogatták az EU-ban, ők nem tápláltak olyan (jogos) aggályokat, mint az USA és az Oroszok.
Leclerc-et is EU-n belül maradva nem indokolt a butítás.
Abrams megbukott europaba nem igaz , most vesznek belőle 250-et lengyelek ...
Az hogy ugyan annyi egy kocsi ara nem az jelenti hogy ugyan olyan jo ... Árérték arány a lényeg ... Azon felül meg az is fontos hogy mit tud ...
Miért Skodákat vesznek az állami szervek és nem Fiatokat, vagy Opeleket, vagy Seatokat, vagy Fordokat? Ugyanez a helyzet a nagyobb összegű fegyvervásárlások során is. A harcérték egy dolog, az ár is fontos tényező, de annál is lényegesebb hogy az adott gyártó illetve ország hogy tud lobbizni az export során. A Leo egyébként egy jó harckocsi, de elég sokat nyomott a latban hogy "csomagban" adták a fritzek aminek része volt némi beruházás is, itteni gyártás, meg még ki tudja mi volt az árukapcsolásban. Ugyebár jön a BMW is, itt az Audi is, meg amúgy is a németek a legfontosabb exportpiacaink. A franciákkal - többek között Macronnal - meg ugyebár nem feltétlenül mindig felhőtlen a viszony. Legalábbis a németekhez képest rosszabb.
Szóval ezért nem tört be az exportpiacra - a többi ország exportőrei ügyesebben tudnak lobbizni. A fegyverek sale-se egy külön műfaj, nem választható el a politikától sem.
A Leclerc autotöltős, toronyhátulos, Fail-Safe, miniatürizált elektronika, opcionális gázturbina, Hull Down képesség, és moduláris kompozit, mi kell több ?
Ehhez képest a Leó az ízig-vérig öreg Hidegháborús harckocsi, addig a Leclerc 1994-es. Az Abrams meg ugyanakkor jött ki, mint a Leó 2-es, 1979-ben, de az sokkalta átgondoltabb konstrukció, és fejlesztési lehetőség is több van benne.
A Németek előszeretettel sivalkodnak, hogy mi vagyunk az EU sereghajtói, nem illünk az EU-ba eszmeiségre / szellemiségre, ideológiailag mennek a csatározások, szájalások, és akkor tőlünk kéregetünk fegyvereket ? Addig a Franciákkal és az Amerikaiakkal nincsenek ilyen gondjaink.
#8 a németek annyira utálnak minket, hogy a működőtőke-beáramlásban (FDI) évtizedek óta a legnagyobb befektetőink, meg hozzák még a BMW-t meg egy csomó egyéb beruházást amelyek némelyike egymagában nagyobb mint az összes beáramló francia FDI. A franciák meg annyira szeretnek minket, hogy a legnagyobb magyar állammal szemben indított külföldi kártérítési perek toplistáját a francia cégek vezetik 😂
A politikusok porhintése az ottani választóknak szól, sima szájkarate.
Mire kellenek harckocsik nekünk ? Háborúzni vagy parádézni ? És háborúban is milyen doktrínák szerint ?
Én inkább maradnék tisztán katonai - műszaki szempontoknál, nem pedig belekeverném a civil piac - vélt "gazdaságélénkítő" dolgokat. Ott pedig az Amerikai és a Francia termékek a legjobbak, a Britek meg a saját hülyeségük miatt lesznek Nem-NATO standard.
Ennyi erővel a Lengyelek is vehettek volna 250 további Leó 2-est, nem pedig inkább Új vérvonalra, az Abrams-re átállni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!