Ha bekövetkezik egy budapesti metrókatasztrófa, azért vállalja majd valaki a felelősséget?
A Klubrádióban időnként megszólaltatják a Metróért Egyesület vezetőjét, aki eddig mindig azt mondta, hogy rossz állapotban van a 3-mas metró, sürgősen el kell kezdeni a felújítását, de azért nincs közvetlen életveszély. A mai interjúban megváltoztatta a véleményét, és azt mondta, hogy a közvetlen életveszély miatt csak saját felelősségre, egyéni megfontolás alapján javasolja a felszállást a 3-mas metróra. Javasolta még, hogy sürgősen vizsgálják felül az egész vonalat, és zárják le a legveszélyesebb szakaszokat, illetve írjanak elő sebességkorlátozásokat.
Tegnap a Deák térnél bekövetkezett egy olyan baleset, ahol csak szerencsés véletlenek egybeesése miatt nem volt tömegkatasztrófa. De a legközelebbi ilyennél simán lehet. Az esetről többet lehet olvasni itt:
válasza: válasza:Rám egyszerre jött az idegbaj és a röhögőgörcs, mikor anno a hiradóban mutatták, hogy beázik, felgyulladt, de azért nem veszélyes.Á, neeem!
Szerintem okos ember inkább elkerülte ezek után, én ha pesti lennék, biztos nem utaztam volna vele többet az első ilyen eset után, szerencsére van ott sok más lehetőség is, busz, villamos.
válasza: válasza:Majd valaki olyan fogja elvinni a balhét, akinek a lehető legkevesebb köze volt az egészhez...
Egyébként ha volna jó alternatíva én sem használnám napi szinten, de sajnos az a nagy helyzet, hogy ha elkerülném a hármas metrót, akkor naponta 40-50 perccel kéne többet közlekednem, akkor meg már inkább kockáztatok...
válasza:Nem prémium címen kellene a BKV milliókat szétosztogatni, meg végkielégíteni belőle, akkor jutna a metróra is pénz, de hát mit számít egyeseknek az utasok élete, csak teljen a zseb!
Itt csak a mutyi, a sikkasztás, meg a fejetlenség van.
válasza:"Váci úton a Lehel tértől kifelé egész Újpestig nem megy a metrón kívül semmi."
Csak a 14-es villamos Újpesten át egészen Káposztásmegyerig.
válasza:Magyar hivatali mentalitás:előbb várjuk meg,a katasztrófát, utána esetleg csinálunk is valamit, mondjuk, kirúgjuk a takarítót, mondván, az volt a hibás.
Szörnyű lehet nap mint nap rettegve utazni!
válasza:Van szakember ismerősöm aki már vizsgálta közelről is a 3-as metro állapotát és nem csak papírról hanem terepen is.
Azt mondta hogy ez életveszélyes és fel kellene függeszteni a használatát mert olyan sz@r állapotban van és emberek fognak meghalni benne és nem csak 1 vagy 2.
A normálisabb országokba már meghurcolták volna a karbantartásért felelősöket hogy hagyják hogy ilyen állapotú legyen egy metro vonal.
Nem sikkasztani kellene hanem megcsináltatni azt a metrovonalat.
Nevetséges és szánalmas ami ebben az országban folyik.
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!