Gondoltátok volna, hogy 500 céget érinthet a Malév leállása?

Ja és csak mellékesen:

Dolgoztam a Malévnél, szintén úgy, hogy egy adott cégtől rendeltek meg egy felújítást. Mi az egyes hangár vízelvezető rendszerét csináltuk és van annyi rálátásom, hogy mivel akkor is épp több más cég is tevékenykedett ott, az 500as szám reális lehet, ha csak a közvetlenül érintetteket nézed, de valóban ez ennél jóval több, mivel nekik is vannak beszállítóik és alvállalkozóik akiknek neve el sem jut a Malévhoz mert a fővállalkozónak fizetnek és ő számláz nekik. Viszont ha a valós helyzetet nézzük nem tartom helytállónak azt az ötszázas számot. Ennyi csak a közvetlenül érintett. Ugyanakkor épp a kisebbeket fogja jobban megviselni, akik neve itt szóba sem került, mert csak alvállalkozók vagy beszállítók. Nem ezt az 500 céget kell sajnálni, ezek megélnek Malév nélkül is, sőt a legtöbbjük főnöke évente tud cserélni egy Audit vagy Ford mondeot (tapasztalat). Vannak ennél rászorulóbbak is, akik egy 30 éves forddal jöttek csapot cserélni, vagy beszerelni egy légkondit.