Melyik lesz előbb, robotorvos, vagy önvezető autó? Melyiknek nagyobb a társadalomra való veszélyessége?

Robot orvos nem igazán lesz belátható időn belül. Ellenben az orvosi diagnosztika terén nagyon sokat segíthet az AI. Ahogy több más mellett a gyógyszerkutatás terén is.

Az önvezetésnek pedig több szintje van. Gyárakon, raktárakon, kikötőkön stb belül az anyagmozgatás már most is megoldható önvezető járművekkel. A kötött pályás járművek esetén ennél is egyszerűbb a dolog.

Még nincs olyan szintű önvezetés, ami tényleg kiküldhető lenne a közutakra teljes nyugalommal. De az az igazság, hogy még a jelen szint mellett is kevesebb balesetet okoznának az önvezető autók, mint amennyit a sofőrök összehoznak. Csak ott minden balesetnél problémás a felelős megállapítása. Ki is a felelős? A gyártó? A hatóság, aki engedélyezte? Az autó tulaja? Ezért többnyire mindenki nagyon óvatos a kérdést illetően. A gyártó is, és a hatóságok is. Persze mindig van egy-egy ország, aki előbb engedélyezi, mint a többiek.

Hát mivel önvezető autó már van úgyhogy az.

Peking, Shanghaj, San Francisco, Austin, Phoenix, ezekben a városokban már vannak önvezető taxik.

Robotorvos már van.

Műtenek is robotokkal, amit robotoló orvosok irányítanak!

Önvezető pilóta nélküli robottaxik egy sor amerikai városban léteznek a 2010-es évek közepe óta. Tehát nem értem , hogy a sok tájékozatlan ember miért nem hallott még róla. Keress rá Youtubon: Waymo.

In fall 2015, Google provided "the world's first fully driverless ride on public roads".[9] In December 2016, the project was renamed Waymo and spun out of Google as part of Alphabet.[10] In October 2020, Waymo became the first company to offer service to the public without safety drivers in the vehicle.[11][12][13][14] Waymo currently operates commercial robotaxi services in Phoenix, Arizona, Los Angeles, and San Francisco,[15] with new services planned in Austin, Texas.[16]