Miért áll le a 4T fűnyíró beindítás után?

Tudod mit jelent a besült motor????

Nem kap üzemanyagot...

Első körben tanksapka le és úgy indítanám.

Aztán a karburátor körül körbenézni kívülről, nincs -e valami rendellenessêg.

Nem akadt el a szőlőtőkébe vagy tujaágba?

Aztán haladni tovább a hibakereséssel.

Engem szó szerint a szívatója szívatott. Tavasszal nehezen indult, ezért karburátor tisztítás, meg észrevettem,hogy a kis L alakú gumicső már ki volt repedezve, és kicseréltem egy darab szilikonra amit itthon találtam. Viszont mint kiderült, annak a pici lyuknak is van szerepe a pumpán, és mivel a szilikoncső megtört, így ott nem is tudott lélegezni a porlasztó, zabálta a benzint, és mikor bemelegedett leállt.

Attól, hogy a földbe belekap, még nem hiszem, hogy elgörbül a főtengely, viszont megdöntötted a porlasztó felé, akkor a kartergáz csövén befolyhatott a motorolaj az égéstérbe, azt pedig onnantól nem forgatod át, csak ha kiveszed a gyertyát.

Ha olaj került a hengerbe nem tudod a motort megforgatni.

Ki kell venni a gyertyát,kiköpetni az olajat,gyertyát megtísztítani.

Beindul nagy füstöt nyom,amit percek múlva elhagy .

"Próbáltam pörgetni kézzel a kést, de szinte meg se mozdul."

Mert van rajta fék. Azt a kart amit fogsz menet közben húzd be és úgy forgasd, úgy már könnyebb lesz. Csak előtte húzd le a gyertyapipát, nehogy beinduljon le levigye az ujjaidat!

Ha besült volna, akkor nem tudnád forgatni. Bár sok esetben azt is besülésnek nevezzük ha komoly sérülése lesz a forgattyút mechanizmusnak, csapágyaknak, de attól még forgatható.

Sok oka lehet hogy miért áll le. Gyújtás, karburálás, stb.

Légszűrő tiszta? Alkatrészek jól a helyén vannak, nem rázta szét magát a gép, minden ott van ahol kell, a gázt húzó rugó nem törött, a helyén van? stb.