Fűnyírás benzines fűkaszával?

Nem szabad a gázt rángatni, egyenletesen kell húzni neki. Annyira, hogy amikor a lendítés során beleviszed a fűbe, akkor essen valamennyit a fordulatszám, de ne annyira, hogy már ne vigye.

Hatékonyság és fogyasztás szempontjából is ez a jobb.

A lendítés két végén felpörög a motor, és kellő fordulatszámot szerez ahhoz, hogy a következő lendítéskor végig bírja a füvet. Ha elveszed a gázt, akkor pont akkor nem kap benzint, amikor fel kellene pörögnie, a lendítés végén. Utána hiába húzod neki, mikor belevitted a fűbe, már kétszer annyi benzinnel se fogja úgy bírni. A felpörgéshez idő kellene neki, de mire ez menne, már vége is a lendítésnek, és megint elvetted a gázt. Hogy mégis sikerüljön valami menni, ne fulladjon a fűbe, ezért lassabban kell haladnod, több idő, több benzin.

Én mindig felpörgetem max fordulatszámra a motort, és úgy hagyom, a tanyán nem tudunk hetente füvet nyírni, 2-3 hét alatt meg nagyon nagyra nő a gaz.

Játszani a fordulatszámmal akkor szoktam, amikor egy kisebb területen (pl lábazat) akarom szépen lenyírni a füvet.

Konstans fordulaton kéne tartani mindig, ez egy hatalmas betegség, hogy mindenki állandóan pöcögteti a gázkart. Ja és nem is vágja úgy szépen.

Amúgy az is fontos, hogy az a célod, hogy tövig vágd a sok gyomot, vagy viszonylag szép zöld füvet akarsz hagyni, utóbbi azért nehezebb, figyelni kell, hogy ne engedd le nagyon.