Kvarchomokból is lehet betont keverni?

Már máshova is írtam, hogy alapvetően ahogy te gondolod, sehogy.

Nem lehet ráhúzni pár mm-t. Még az aljzatkiegyenlítő ilyen lenne, és van kültéri is, de pl kocsibeállóba az esélytelen, lepattogna.

Rábetonozni lehet 5cm-t.

Lehet a betont festeni, bevonni műanyaggal, esetleg felcsiszolni, de arra szintén jó ha megy valami bevonat.

https://www.youtube.com/watch?v=vZ5X3u22TSE

Nem tudom a pontos indokot, de nem homokból csinálnak betont ez biztos. Nem lesz jó valszeg.

Valszeg valami műgyanta bevonat van a videóban.

Általában a leírások szerint 1nm-en 1cm beton 20kg, tehát 1nm-en az 5cm az 100kg. Ha ezt egyben kihúzod egy nagyobb területre, akkor a súlya ott fogja tartani. Egyébként meg bele lehet (és érdemes is) fúrni, ragasztani beton vas darabokat a régi betonba és azzal bekötni a régi rétegre. Így egyben marad tutira.

"Nem tudom hogy a kavicstól lenne e erősebb a beton vagy maga a vastagság a lényeg. Tehát lehet hogyha a sóder porból 5cm es a bevonat akkor az is jó lehet"

A betonban a kavics létfontosságú, ugyanis a kavics felelős a nyomószilárdságért. Próbálj meg egy kavicsot befogni satuba és összeroppantani. Nem is olyan könnyű, na ettől erős a beton nyomással szemben.

A betonvastagság a kavics méretével egyeztetendő össze, ugyanis a sóder se egyforma mert más-más méretből is lehet betont keverni, aszerint hogy mi a cél. Nyilvánvaló, öklömnyi méretű kavicsból készült sóder nem lesz jó 5cm betonhoz mert nem tud kialakulni kellően kvázi-homogén szerkezet. A betonvastagság és a kavicsméret akkor van jól összeegyeztetve, ha a megszilárdult betonban egy kiszemelt kavics környékén több kavics (kisebb-nagyobb) is elhelyezkedik. 5cm vastag betonhoz a 0-16 vagy 0-8 -as sóder megfelelő, így kell kérni ahonnan hozod, mert most már kapható mosott, osztályozott sóder, nem kell házilag rostálni.

"Ha 5cm t huzna valaki betonból a régire, azt is valahogy kötni kell a régi betonhoz, mert az sem tapadna,"

Nem köt hozzá sehogyse, de neked nem is kell hogy hozzákössön, hiszen nem leemelni akarod az új réteget, hanem pont fordítva, 'lesúlyozod' a betont amikor ráálsz a kocsival. Ennél sokkal fontosabb az a jelenség, hogy a beton szemcseeloszlásából adódóan az új réteg felfekvéve nem egyenletes, ez járulékos hajlítóigénybevételt generál lokálisan, amennyiben a teher nem kellően nagy felületen oszlik el, beleértve a mozgó terhelést is. Emiatt fontos, hogy az 5cm vékony betonodba vashálót kell tenned, a régi betontól 1,5-2cm-t elemelve. Ez biztosítja szilárdsági szempontból a tartósságot, ill. a betonnak 1:3 keverésűnek, mixerbeton esetén legalább C20 szilárdsági osztályúnak kell lennie.