Husqvarna 236 mi lehet a baja?

Szoktak olyat is, hogy fél cent 2T olajat öntenek a gyertya helyén a felemelt dugattyú tetejére, amit szét kell teríteni (ahogy a serpenyőben szétjátssza vagy szétdöntögeti az ember), és néhány lassú húzás a berántón, esetleges fölösleg kicsöpögtetése, menet törlése, és mehet vissza a gyertya. Ez az esetleg nem rozsdamentes acél alkatrészek megóvására hivatott, nem hiszem, hogy egy Husinál kell, csak gondoltam megemlítem, hátha jól jön azért valakinek.

Mivel senki nem vette figyelembe az írásod 2. felét ezért nem kaptál szerintem megfelelő választ.Minden láncfűrészt bejáratás után több mint valószínű,hogy beállítást fog igényelni.A fent említett mennyiséggel te pont a bejáratáson vagy túl.A kézi pumpa fordítva bekötve egyáltalán nem kavarja sehova a benzint tehát nálad jól működik.A huzamosabb idejű leállásra mindenkinek más tapasztalata van,van aki a kijáratásra esküszik van aki sose szokta és sosincs baja.Üres karburátorban a membán előbb kikeményedik,álló benzinben a szintetikus olaj szét esik trutyi lesz belőle.Én sose járatom ki inkább havonta megjáratom a gépeket amiket nem használok ,tankba néha bele szagolok a romlott benzinnek gázolajhoz hasonló szaga van azzal nem fog beindulni.