Terveztem egy gőzgépet, ez így működőképes?

Az alsó holtpontból hogy indulna el?

A tartályra szerintem egy biztonsági szelep mindenképp kellene mert esélyes így a bumm-ra.

Nem vagyok otthon gőzgépes témában, de az addig tiszta, hogy felfelé a gőz nyomása elindítja - ha felért, akkor tegyük fel elindul lefelé - de a gőz nyomása ellen, így a gőz fékezni fogja a dugattyút. Hogy valamennyire működni tudjon a lefelé mozgás során el kellene engedni a gőzt pl. a szabadba, vagy legalábbis elzárni az útját átmenetileg.

Szerintem foglalkozz még egy kicsit az elmélettel mielőtt építgetni kezdesz. :)

Az az első gond szerintem, hogy az alsó holtponton a hajtókar függőlegesen áll a dugattyú tengelyközéppontja és a forgattyús tengely középpontja által meghatározott tengelyen. Ebbe az esetben a gőz el sem tudná indítani a rendszert és a túlnyomás miatt felrobbanna, azaz valami engedne.

Ez a rendszer csak akkor lehetne elviekben is működőképes ha több dugattyú lenne és vezérelve lenne, hogy mikor melyikbe jusson a gőz.

Mivel ez a rajz ilyet nem tartalmaz szerintem működésképtelen.

" Ebbe az esetben a gőz el sem tudná indítani a rendszert és a túlnyomás miatt felrobbanna, azaz valami engedne. " - Azért elég kicsi az esélye, hogy hajszálpontosan a holtpontban állna meg - az megeshet hogy elindul fordítva mert a holtpont előtt állt meg és a következő nyomásnövekedésre ellenkező irányba indul meg.

Nem véletlenül csináltak kettős működésűeket, ott jobban ki lehet használni a gőzt. De a vezérlést (a gőz bejutásának vezérlését pl. szeleppel) ilyen rém egyszerű dolognál sem tudod elkerülni.

Mármint mi 100%? Az hogy ez a szerkezet (ha működne) csak alsó holtponti helyzetben áll meg? Akkor ha megszünteted az összeköttetést a közlőmű és a gőzgép között + a forgattyústér nyomására vagy az alá csökken a nyomás a munkahenger "nyomott" oldalán, utána pedig úgymond "magára hagyod" (eltekintve súrlódásoktól), akkor talán igen, a dugattyú tömegétől.

Maradjunk annál, hogy az ábra szerinti gép nem lenne működőképes.

Az a 100% , hogy az elvi alaphelyzete az alsó holtpont, amikor hideg a víz a kazánba. Arról ír a kérdező, hogy a dugattyú súly viszi majd vissza a dugattyút ha a gőz felnyomta. Ha nincs gőz a dugattyú az alsó holtpontba fog kerülni. Egyébként ha nem így lenne hogy lenne forgó mozgás a végén?

Szóval abban megegyezünk , hogy nem működne.