M3 és M4 méretű csavaroknál elégséges az 5.6-os keménység?

8-as vagyok,

#9 Ez nem ilyen egyszerű! A nyíróigénybevétel igazából nem is jelentős a gyakorlatban. A menet töve ugyanis döntően hajlítóigénybevételnek van kitéve. De! Ami fontos, az az, hogy az anya magassága mekkora a csavarátmérőhöz képest. Túl alacsony anya esetén előfordulhatna, hogy a menetek mennének tönkre a csavar(orsó) szakadása nélkül (a hajlítás miatt) .

A szabvány nem véletlen rögzíti az anyamagasságot az átmérő 0,8-szorosában.Szilárdságtani számításokkal levezethető, valamint kísérletileg is kimutatták, hogy a szabvány szerinti anyamagasság megfelelő, mert ennél a méretnél az orsó előbb szakad el, minthogy a menetek mentek volna tönkre az anyában vagy a száron.

Amit te mondasz, hogy a menetek mennek tönkre, az akkor fordulhatna elő, ha az anyamenet nem az orsó anyagának megfelelő anyagba van vágva, hanem puhábba. Ilyenkor uis. nagyobb anyamagasság kell. Nem véletlen, hogy pl. tőcsavarok esetében könnyűfém anyamenetnél az átmérő 2,5-szöröse kell legyen a becsavarási méret.

Amiről meg #10 beszél az inkább a többszöri szét - összeszereléssel ill. a nem megfelelő meghúzási nyomatékok alkalmazásával kapcsolatos. Az természetesen nem igaz, hogy a súrlódásnak, kopásnak nincs köze a folyáshatárhoz és a szakítószilárdsághoz, akit érdekel esetleg tribológia néven keressen.

(Gondold meg pl. milyen anyagból van a bendixkerék és a lendkerék fogaskoszorúja gépjárművekben, és vajon miért).