Miért kapcsol ki az akkus fúróm falfúrás közben?

Eleve, hogy belül szikrázik, az nem normális. De hogy látod te azt kívülről?

Ettől még az akku is lehet lemerülőben. Töltsd fel, aztán kiderül.

Egy új fúrónál annak nem kellene szikráznia, mert mire bekopik, megég a kommutátor; vagy inkább eleve problémás a gép. A rögtön lefékeződés, az egy megoldás, sok gépnél csinálják már.

A kikapcsolás lehet gyenge akksi miatt, mert nyomod, de nem tud annyit leadni az akksi, így lekapcsolja a védelem, mert merülőben van.

Nos,az előző válaszadóknak is a figyelmébe ajánlom,hogy az akkus csavarbehajtóknál a "ravasz" elengedésekor elektromos fékezés történik ami pedig igenis szikrázással jár. Túleröltetés esetén valóban lekapcsol az elektronika a motor és az akkumulátor védelmében.(sajna ez halálra kínzástól nem véd meg) És tényleg-annyira kínoztad hogy fura szaga van? Grat! Amíg garis, indítsd el a szervíz irányába, hátha megjavítják...

Milyen autód van ? Akassz mögé egy ekét és nézd meg mit bír!

1-es vagyok

Nekem is van Bosch akkus fúróm és az enyém nem szikrázik belül. De lehet, hogy az enyém a rossz.

Első eset:

Ezek az elektromos szerszámok akkor kapcsolnak ki, ha túlmelegedtek. Vársz egy kicsit, és ha lehűlt újra lehet használni. Nyilván nem tesz neki jót, ha túlerőlteted, de pont erre van ez a fajta védelem. Hogy előbb álljon le mintsem, hogy leégjen. Azaz elvileg ezzel nem tudod tönkre tenni.

Második eset:

Igen lemerült. Az akkus szerszámok, ha lemerülnek, és kicsit pihennek, utána még valahonnan összeszednek egy minimális erőt, de az már tényleg csak nagyon kevésre elég.

De gondolom, azóta feltöltötted és ez már kiderült.