Motor tank festése? Késtapasz vagy szórógitt?

Elkezdem ott, hogy tavaly lefestettem a motoromat(Simson). De most legfőképp a tankról és oldaldeknikről írok. Fémig lecsiszoltam, utána lefújtam korróziógátló, majd univerzális alapozóval. Gittelni nem gitteltem. Utána festettem le Trinát magasfényű zománccal, de naracsbőrös, rücskös, szemcsés lett a festés. Idén újra felcsiszoltam (nem fémig), hogy majd újra lefestem, mert tavaly egy ősrégi kompresszorral fújtam le, ami még a 3 bar-t se érte el. Úgyhogy beszereztem egy új kompresszort is. A festék megmaradt.

DE! Ahogy csiszoltam le a festéket vizes csiszolópapírral, akkor egy fél tenyérnyi festék csak úgy felvált az alatta lévő alapozóról (érte egy kis benzin anno, gondolom azért).

Az alapozott rétegen látszott a korábbi apróbb horpadások is. Próbáltam csiszolni vizesen, szárazon, de nem nagyon tüntette el a sérült, felszakadt festéknek a nyomát. Ezért vettem spray-s szórógittett a legközelebbi barkácsboltban (Prevent márka azt hiszem).

Aztán azzal 3 rétegben lefújtam majd lecsiszoltam. Aztán jött a festés. Már kevésbé naracsbőrös a festés, de oldalról nézve nagyon csúnyán néz ki a horpadások és a sérült réteg miatt. Mintha semmit se ért volna a szórógitt.

Ki mit tanácsol? Mivel lehetne próbálkozni, hogy eltünjenek a hibák? Késtapasszal mik a tapasztalatok? Szórógittet csakis pisztolyos felhasználásra vegyek és a spray változatot felejtsem el?