Valaki letudná nekem fordítani?

Halb so schnell wie das Flugzeug, doppelt so schnell wie das Auto - der Intercity-Express (ICE) der Deutschen Bundesbahn sorgt für frischen Wind auf Deutschlands Schienen. Schnittiges Design, komfortables Innenleben und die Höchstwindigkeit von 250 Kilometern in der Stunde haben Deutschlands Schienenflitzer in den ersten 200 Tagen zum Publikumsrenner "Der ICE ist nicht nur ein Zug für Geschäftsleute, er ist zu einem richtigen Volkszug geworden", verkundete stolz DB-Vorstandsmitglied Klein. Doch der große Zuspruch des "Volkszug ICE" ist zu seinem größten Handikap geworden: Am Freitagnachmittag und am Sonntag verstopfen Wochenendreisende das Flaggschiff der Bundesbahn und bringen die Volksseele zum Kochen. Vor allem an Freitagabend sind oft alle 567 Plätze der zweiten und auch die meisten der 192 Plätze in der ersten Klasse ausgebucht. Die Kapazitäten sind erschöpft. Auf Stehplätze verwiesene Reisende schrecken nicht davor zurück, sich auf den Boden zu kauren. Zugrestaurant und Bistrowagen sind überfüll.

Wer am Freitagfahren will, der fährt mit dem ICE. Kein Wunder, daß bei den Passagieren der Ruf nach Verstärkungszügen laut wird.