Mikor adták át hivatalosan a Csónakdát?

Hol?

Budán ?

1834–35-re tehető a magyarországi evezés intézményszerű megalapozása, Széchenyi megalapította a Csónakdát, mely úri magáncsónakda volt, barátait látta vendégül, gyarapodó hajóiban biztosítva a társaság különleges együttlétét. 1841. április 6-án a Csónakda magántársaságából megalakult a Hajós Egylet, melynek főnemesek, bárók, grófok voltak a tagjai, akik képesek voltak az évi 40 forint tagsági díjat megfizetni, s akik készek voltak új dolgokkal megismerkedni, követendő példával elöl járni. 1843. március 19-én rendezték hazánkban az első evezősversenyt, melyben valójában különböző hajótípusok versenyeztek az épülő Lánchíd feletti Duna-szakaszon. A Széchenyi István tulajdonában lévő hajókban nem sportegyének, hanem professzionális hajósok eveztek, mai értelemben vett sportemberek a kormányosok voltak. A versenyt a négy magyar munkás által hajtott, Adam Clark által kormányzott Béla nevű hajó nyerte meg. A korszakalkotó eseményről az akkori magyar lapok közül a Honderű részletesen beszámolt; a Csónakda faépületéről pedig Barabás Miklós rajza maradt fenn az utókorra. 1844-ben a Hajós Egylet a tagok pártolásának hiányában ténylegesen megszűnt, a Csónakdát Széchenyi ismét saját fenntartásába vonta. Az 1840-es évek második felétől a politika és a függetlenségért vívott küzdelem kötötte le az energiákat; a szabadságharc, majd a leverését követő önkényuralmi időszak lehetetlenné tette a társadalmi kezdeményezéseket.

forrás: [link]