Miért jó, hogy van közegellenállás?

Sokféle szempontból jó.

Pl. közegellenállás nélkül nem tudnának repülni se a repülőgépek, se a madarak...

Na, először is:

nem működne semmiféle vitorla, evezőlapát, vagy ezen alapuló eszközök (hajócsavar, turbina, szélkerék, stb.)

A repülők... na igen.

A műrepülők úgy zuhannának le, mint egy darab kő. A profilos szárnyak talán produkálnának valami kevéske felhajtóerőt, de nem sokat. Meghajtani megy ugye csak rakétával lehetne a gépet. A repülőt és a hajót is.

Nem vagyok fizikus, de tudtommal a légcsavar ugyanazon az elven alapul, amit a repülők szárnya is használ: az alakja miatt egyik oldalán gyorsabban áramol a levegő, mint a másikon, ezért nyomáskülönbség lép fel - a légcsavar lényegében olyan, mint gyorsan forgó szárnyak.

A másik dolog, hogy szerintem a repülők repülési képességét nem befolyásolná nagyon a közegellenállás hiánya: eddig is akkor tudott azonos magasságon repülni, ha kellően gyorsan ment ahhoz, hogy a szárny körül áramló levegő kellő felhajtó erőt biztosítson. Ha a felhajtó erő nagyobb-egyenlő, mint a gépet lefelé húzó erő (a tömege), akkor a repülő nem kezd el süllyedni.

A közegellenállás csak ott fog majd ezek szerint előjönni, amikor a felhajtó erő már nem elég nagy ehhez, tehát amikor a repülő elkezd süllyedni. Ilyenkor már nem tudja kihasználni a közegellenállást a sikláshoz, emiatt gyorsabban fog süllyedni, mint közegellenállással tenné. A másik dolog, hogy a féklapátok se működnének, szóval a repülőt lassítani se lehetne, hanem meg kéne várni, amíg magától lelassul.

Ezekből adódik, hogy biztonságosan leszállni valószínűleg elég nehéz lenne akkor a repülőkkel, de szimplán repülni - szerintem - ugyanúgy lehetne.

Részben igazad van - tehát akkor a légcsavar, hajócsavar, turbina valami kicsike hatással rendelkezne, és lehetne használni - HA lenne megfelelő profilja.

A többi viszont, amit írtál, nem jó. Ugyanis, ha nem lenne közegellenállás, akkor a pl. a levegő nem törne meg a szárnyon, TEHÁT nem változtatna irányt, TEHÁT ez nem lökné felfelé a repülőgépet. A felhajtóerő pedig önmagában nagyon kicsi lenne ahhoz, hogy a mai gépeket felemelje.

"a repülőt lassítani se lehetne, hanem meg kéne várni, amíg magától lelassul."

És mitől lassulna le? Ha nincsen közegellenállás?

Nem tudna lelassulni, csak a földbe ütközve.

Vagy légcsavarral - de az egy óra lenne, mire egy kicsit lassulna.