Miért olyan nehéz, sőt néha lehetetlen is a személygépkocsi ajtaját (bármilyen nagy lendülettel is) becsapni, ha minden ablak fel van húzva(tolva)?

Az ajtó becsapódáskor maga előtt tolja azt a levegőmennyiséget, ami a nyitott és a zárt állapota közötti térfogatban van. Az ajtó széleinél ennek a levegőnek egy része elszökik. Minél közelebb van az ajtó a bezárt állapothoz, annál kisebb lesz a rés, amerre ez a szélen levő levegő elmehet.

A középen levő nagyobb rész inkább a kocsi belseje felé áramlik. Ha nyiva van egy ablak, akkor csak meg kell mozgatni a kocsiban levő levegőt, hogy kiáramoljon. Ez a levegő kis tömege és az ajtó kis sebessége miatt nem kíván nagy erőt. De ha zárt az autó, akkor a több levegő miatt megnövekszik benne a nyomás. Ha akár csak 1 ezred atmoszféra a növekedés, az ajtó nagy felülete ~1m^2=10 000cm2 miatt ez 10 kp erőt jelent, ami fékezi az ajtót.