Miért kell a szabály szerint 10 óra 10 percnél fogn ia kormányt? Nem mindegy hogy fogom?
Vezetés gyakorlatnál szólt az oktató, hogy rosszu lfogom a kormányt. 10:10 percnél kell fogniúgy a legkönnyebb. Na. itt álljunk meg. Ott a legkönnyebb? számomra ott a legnehezebb? Azért van keresztben jobbra és balra egy T alak a kormány közepén, hogy arra tedd a hüvelykujjad. ami pontosan 9 óra és 15 percnél van. kb. nekem ott a legkényelmesebb.
Amúgy én autóversenyző vagyok, formaautóval volt pár futamom (pontosan 2 :D ) aztán azóta csak hobbiként űzöm. Ott szigorúan megmonták, hogy úgy fogja ma kormányt ahogy a legkényelmesebb. tehát a hüvelyujjat a hüvelyujjtartója jelen esetben. És soha nem engdjük el a kormányt. váltani si a lepkeváltóval váltunk. SOHA nem engedjük el és nem változtatunk fogást.
ezen a linken van a kormány. látható a központból jobbra, balra és lefele induló T alak. erről beszélek. direkt úgy van kialakítva, hogy a hüvejkujjad oda menjen.
Ezt elmondtam az oktatónak, de azt válaszolta, hogy ő jobban tudja és így a kényelmesebb és biztonságosabb.. háát jó. ezen ne múljon kibírom a 29 órát.
Amúgy csak azért csinálok B-s jogsit, mert a munkám megköveteli. amúgy nem járok autóval. (a versenyjogsi teljesen más. olyanom van és azért kell b-s jogsinál vezetnem, mert forgalomban még sosem vezettem.)
válasza:
válasza:"Korábban a 9-3 volt az ajánlott (amit te is mondasz), aztán most a 10-2 (amit a tanárod)"
Szerintem pont fordítva. Nekem 20 éve még a 10-2-t tanitották, de a német szakirodalom már a 9-3 at javasolja. Öreg oktatók nem követik a szakirodalmat.
10-2 fogasnál úgy össze tud szorulni veszélyes helyzetben a két kar, hogy az okozhat balesetet. Neten vannak erről videók.
válasza:A 9-3-at preferáljják már sok helyen. Legalábbis én tavaly csináltam kreszt, ott is azt mondták.
Azzal magyarázható, ha így fogsz valamit, ami kormányra emlékeztet, akkor sokkal nagyobb szögben tudsz ellenkormányozn pl.
válasza:hátööö. khmm.. biztos? a leggyorsabb reagáláshoz szükséges kézfogás az az átmérő két metszéspontjánál kell, hogy legyen. ha ettől eltér akkor sokkal kevesebb erőt tudsz kifejteni a kormányra és instabil az autód is egyben.
Dolgoztam olyan helyen németországban ahol ilyen dolgokkal foglalkoztak. Pont ezért zavar, hogy ilyen szabályok vannak.
Csak képzeld el, hogy mind a két kezeddel a kormány legtetejét fogod. Egymás mellett. és úgy vezess. ugye milyen rossz? minél közelebb van a két kezed egymáshoz annál veszélyesebb is egyben.
válasza:Nekem is 10-10et taníttotak, de sosem szólt érte különösebben az oktatóm. Viszont voltam nemrég egy vezetéstechnikai tanfolyamon és ott kifejezetten a 9-3t ajánlották az oktatók. Legalábbis balesetvédelmi szempontból az a legbiztonságosabb, ütközésnél, ahol kicsapódik kb 350 km/hval a légzsák, ott nem mindegy hogy melyik irányba lövi a kezeidet. 10-10 vagy attól is szűkebb fogásnál (pl a tipikus férfi félkaros, ahol a kormány tetejét fogják csak) repülne a kezed és fixen törik, meg is ütöd az arcodat vele, ha karóra is van rajtad akkor az be is zúzza a homlokod stb. 9-3nál is törhet de magadat legalább nem ütöd meg.
Szóval ez ilyen, ki kell bírni, aztán úgy fogod ahogy szeretnéld. Én sokáig alul fogtam a kormányt, aztán a tréning óta ez átváltott bennem, és már 9-3 szerint fogom. Amúgy könnyebb is így irányítani az autót nekem.
válasza:"Ez a szabály.."
Csakhogy ez nem igaz.
elég rákeresni a kormányfogás szóra, és több tucat szakcikket találunk arról, hogy régen így oktatták de az rossz.
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!