Mire lenne érdemes cserélni a régi HÉV szerelvényeket? Siemens Desirora, MÁV 6341-re, dízel Bombardier Talentre?

Mielőtt bárki megkérdezné, azért dízel motorvonatokat javasoltam, mert az összes HÉV vonalon a vasúti szabványtól eltérő 1000 voltos egyenárammal mennek a szerelvények. Már több helyen is leírták a szakértők hogy óriási összegbe kerülne átalakítani az összes HÉV vonal villamos hálózatát 25 kV-s váltakozó áramú rendszerre, ami feltétele lenne hogy új villamos üzemű járműveket vehessenek a régiek helyett.

A sínek nyomtávja és minden más viszont szabványos, és volt már rá példa hogy Siemens Desiro közlekedett a ráckevei HÉV vonalán: [link]

Szerintem az lenne a leggazdaságosabb, ha az elavult, túlkoros HÉV szerelvényeket kidobnák, a felsővezetékekben nem menne többé áram és dízel motorvonatok járnának az összes HÉV-vonalon. Dízel Bombardier Talentet venni kéne, a németeknél bevált a HÉV-hez hasonló ottani S-Bahn-hálózaton, a Wikipédia ezt írja róla: "Eddigi egyetlen üzemeltetője a Német Vasút (DB), mely ezeket a motorvonatokat Köln-környéki S-Bahn-hálózaton üzemelteti, ahol nagy szerepe van e változat nagy gyorsítóképességének. Az utascsere gyorsítása érdekében ezt a sorozatot több beszállóajtóval látták el."