Egy mozdonynak tolni vagy húzni könnyebb a kocsikat?

# 10

Hát nem is a fizikával van baj, hanem azzal, ha nem tudod alkalmazni.

A példádban például súrlódásos talajon való húzásról/tolásról van szó. A talicskázás esetében a súrlódás elhanyagolható, mert a tengelyen a kerék könnyen fordul, szinte 0 az ellenállása.

Van viszont több, erősen változó irányú és méretű erőhatás, ami csak a gyakorlati talicskázásnál fordul elő, ilyen elméleti példában nem, és ezek miatt könnyebb tolni, mint húzni.

De visszatérve a vonathoz, ott is gyakorlatilag vízszintes az erőhatás, tehát a talicskás esethez főleg nincs köze.

"De visszatérve a vonathoz, ott is gyakorlatilag vízszintes az erőhatás, tehát a talicskás esethez főleg nincs köze."

De miért? A mozdony és a többi szerelvény nem fixen van összerögzítve. Pl. nézzük azt az esetet, amikor a mozdony az emelkedőn áll, de mögötte a szerelvények még nem érkeztek meg az emelkedőhöz. Tehát vannak a szerelvények, amik vízszintesen állnak, előttük a mozdony, ami mondjuk 20 fokos szögben áll.