Szegeden a, , Domus deltát" miért szüntették meg?

Mert a 3-as vonalat bekötötték a 4-esbe, és nem volt már rá szükség.

A hosszú 3-ason pedig kétoldali ajtós Bengálik jártak a teljes, 2011-es típusváltásig, azoknak nem kellett a delta forduláshoz. A maradék egyoldali ajtós kocsik átkerültek az 1-esre, például pont a 660-as Bengáli az utolsó ilyen Szegeden.

Meg a Dugonics tér átépítése csak egy állomása volt a belvárosi villamoshálózat átépítésének, ezután 2004-ben épült ki a kétvágányos Tisza Lajos körúti pálya, amit követett 2008-ban az Anna-kúti csomópont átépítése.

Ma ha forgalmi zavar van az Anna-kútnál lehet egyedül megfordulni a villamosokkal, de az SZKT-nak van pár tartalékbusza arra az esetre, ha ilyen van, és akkor a 3-4-es villamosok Tarján-Anna-kút között járnak a pótlóbuszok meg Anna-kút és Kecskés illetve Vadaspark között. Ha meg a másik oldalon van a baj, akkor fordítva.