Miért nem ír a BKK egy olyan szoftvert amivel lekövethető merre érdemes fejleszteni a nagyobb tömegközlekedési útvonalakat?

Az okostelefonokkal a legrészletesebb dolgok is kideríthetőek, pl. kátyúkat a gyorsulásmérővel mérik Amerikában, a Google méri a boltokban eltöltött időt, ki is írja a forgalmi időszakot a boltoknál.

Ennek alapján ha a BKK írna egy alkalmazást, hogy például melyik metró útvonalról melyik vonalra szállnak át a legtöbben, akkor teljes átfogó képet kaphatna Budapest vagy bármely város arról, hogy milyen irányba fejlesszenek tovább.

Probléma volt, hogy az M4 metró közel sem hozta az előzetes várakozásokat, ami akár az uniós pénzek megvonásával járhat.

Egy ilyen alkalmazással valós térképet készíthetne a BKK arról, hogy a főbb útvonalakról hány ember milyen irányba utazik tovább.

Szinte pontosan meg lehetne becsülni melyik fejlesztés fizetődne ki a legjobban, nem lenne felesleges metróépítés, vagy vonalhosszabbítás olyan irányban, amit aztán később nem használnak ki az emberek.

Biztos van forgalomszámlálás, de ezzel a programmal, hatékonyan és biztosan meg tudnák állapítani, merre haladnak a legtöbben egy átszállás után.