Mikor érdemes karosszérialakatoshoz fordulni? Ha elkezdtek megjelenni rozsdafoltok a kocsin vagy ha már elkezd rohadni vagy nagyobb mértékben és sűrűbben fordulnak elő rozsdafoltok?

Ha jó eredményt akarsz elérni, akkor már az első rozsdafoltoknál érdemes ellátogatni a karosszérialakatoshoz. Gyakori, hogy többrétegű, több üregből álló elemeknél (pl. küszöb) mire a külső rétegen épphogy megjelenik a barnulás, benn már elég cifra rohadás van, amit azonban ilyenkor még egész jól lehet kezelni.

Bár a hazai mentalitás inkább az, hogy mikor már tenyérnyi lyukak vannak, akkor tűnik csak fel a dolog és akkor is csak vizsga előtt, mert másképp már nem megy át. De akkor is elég először a szomszéd Ezermester Jóskát megkérdezni, nem tudná-e két sörér' a "kerítésheggesztő" trafóval megvarrni. Aztán mikor jól összetaknyolta, mégsem lett okés, akkor már csak elkanyarodik a tulajdonos a karosszérialakatoshoz, hogy a maradék ötforintosnyi lyukat "fódozza mán mög, mester", nem törődve azzal, hogy körülötte mennyi átrohadt lemez van, amihez nem lehet hegeszteni.

A javítással kb. ugyanott leszel, mintha elpattintanád és vennél egy fiatalabbat. Azzal a különbséggel, hogy így egy öregebb kocsiba öntöd a pénzt.

Milyen autóról van szó és mikori?