Mi lesz itt november 4, a metrófelújítás kezdete után?

jajj, ne keverjük már össze az operatív pótlást a tervezett pótlással... most annyi buszt szedtek össze, amennyit sikerült. Tervezett pótlásnál egyenletesebb kovetest és nagyobb kapacitást tudnak biztosítani. Ráadásul a buszok terhelését is elosztják kétfelé a két újpesti végállomással, lesznek szellősebb buszok. Most nem volt ilyen kettéosztás.

És most sokan csak a metróhoz érve szembesültek a pótlással, nem tudtak más irányt választani.

Csúcsidőben lerohad a metró, ami 2 percenként jár és úgy is tömve van, persze hogy tömeg lesz és pillanatnyi fejetlenség.

Az ilyen vészhelyzetekre mindig máshonnan kell összeszedni az éppen kihasználatlan buszokat, sofőröket, más járatokról levenni őket. Nem úgy megy a dolog hogy van 50 busz, sofőröstül a garázsban és arra várnak egész nap hogy hátha riasztás van és menni kell.

A "csak a 6-odik buszra fértem fel" is csak hangulatkeltés. Alapból nézzük csak azt, hogy egy metrókocsinak nagyobb a befogadóképessége mint 1 busznak. És egy szerelvény áll vagy 6 kocsiból. Persze hogy nem fér fel minden birka az első buszra ami jön.

Mi lenne?

A 2-es metrót is felújitották, sőt a 4-6-os villamos vonalat is.

Túlélte mindenki.

Ha nincs felújitás az a baj, ha van akkor meg az?

Ahogy irták előttem, ez egy rendkivüli eset volt. A felújitásnál pedig előre lehet tervezni.

(Pár napja történt velem munkába menet (külföld)

17:00-ra kellett mennem dolgozni. Szeretek időben indulni, kitudja milyen probléma jöhet közbe.

Elmentem az sbahn megállóba és csodálkoztam, hogy mi ez a tömeg. Lerobbant egy szerelvény az alagútban ezért egy jó nagy szakaszon szünetelt a vonatközlekedés. Csak a főpályaudvar felé közlekedett vonat. A másik irányban ami nekem is kellett volna, csak a főpályaudvarról jó nagy kerülővel felszini szakaszon közlekedett.

Hát én nem estem pánikba. Ha már van egy okosnak nevezett telefon nálam, akkor miért ne kereshettem alternativ utvonalat. (pótlóbusz nem volt.) 16:55-re a munkahelyemen voltam...

)