Nagykanizsán milyen a helyi tömegközlekedés?

Lássuk mit tud az internet:

Járműállomány:

3 Ikarus EAG E94G (csuklós)

7 Mercedes-Benz Conecto LF (szóló, alacsonypadlós)

6 Mercedes-Benz O345G (csuklós)

2 Rába Premier 291 (csuklós)

3 Setra S315NF (szóló, alacsonypadlós)

1 Volvo 7709A (csuklós, alacsonypadlós)

Ezen felül szükség szerint besegít a helyközi járműállomány is.

Átlagéletkor: nem sokkal 13 év felett, a legídősebb jármű 1996-os évjáratú, károsanyag-kibocsájtásuk Euro 2 és Euro 5 közötti.

Az alacsonypadlós járművek részaránya: 50%

A tavalyi évben az átlagos férőhely-kihasználás 14,28% volt. Nyilván csúcsidőben jóval nagyobb, holtidőben pedig jóval kisebb a kihasználtság.

Szintén a tavalyi évre vonatkozóan az indított 154.307 járatból 31 közlekedett jelentős késéssel, 17 járat pedig elmaradt.

A járatok általában 30-60 percenként közlekednek, de egyes indulásokban betűjeles, eltérő útvonalon járnak.

A GE-hez közlekedő járatok nagyrésze csak a műszakváltásokhoz igazodva közlekedk.

Egyes külső városrészek (Palin, Miklósfa, Bagola, Nagyfakos, Bajcsa) felé a helyközi járatok is használhatók helyi utazásra

A vonalhálózat területi lefedettsége jó, azonban két "városszéli" pont között, előfordulhat átszállási kényszer.

A vonalhálózat három decentrumra épül - Autóbuszállomás (Kalmár utca), Városkapu körút, Napraforgó tér (GE) - minden járat érinti legalább az egyiket (kivéve a 41E iskolajáratot).

A vasútállomás csak a 18-as járattal érhető el, ez a város jórészéről átszálláskényszerrel jár. Ehhez az átszállás azonban nem kell új jegyet váltani.

Jegyárak a teljesség igénye nélkül:

-Menetjegy elővételben: 250 Ft

-Menetjegy autóbuszon: 320 Ft

-Tanuló/nyugdíjas havi bérlet: 2120 Ft

-Havi bérlet: 6100 Ft

Források:

[link]

[link]

A személyes tapasztalatokat majd leírják a helyiek, ha vannak erre.