fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Tömegközlekedés » A MÁV és a Gysev miért nem...

A MÁV és a Gysev miért nem Railjeteket vesz foltozgatások helyett?

Figyelt kérdés

Én gyakran vonatozom és nem igazán értem,hogy miért toldozgatnak,foltozgatnak régi kocsikat.


Nem beszélve arról, hogy a Gysev használt kocsikat vett.Ez eddig nem is lenne baj, kívülről tényleg pofásak, első ránézésre belül is.

Viszont, a légkondijuk elég vacak.Meg azért látszik, hogy a felújítás nem volt teljes körű, látszik azokon a kocsikon,hogy nem mai csirkék.

Főkeretig le kellett volna bontani ,mivel az alapok jók voltak.Így gyakorlatilag teljesen új kocsit kaptunk volna.



Amikor egy Railjet bejár a pályaudvarra, alig lehet hallani olyan halk,meg olyan simán megy.Belül is olyan modern.A kényelemre sincs panasz.Hibás légkondival én még nem találkoztam náluk.


2017. jún. 9. 21:48
1 2 ❯
 1/13 anonim ***** válasza:
100%
NEm gondolod, hogy az árban lenne különbség köztük?
2017. jún. 9. 21:58
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/13 anonim ***** válasza:
100%

Ne hasonlítsd a MÁV és a GYSEV anyagi lehetőségeit az ÖBB-hez...


Ha már Railjet, kezdjük, hogy egy Taurus ami azokat viszi kiviteltől függően 900-1200misi forintban, igaz, már csak Vectron-t gyártanak. De a lényeg, hogy iszonyatos pénzek, és jelenleg közel sem olyan jó a helyzet, hogy ezt meglehessen tenni. Mikor a Traxx-ok sokáig azért voltak 80-ra csökkentve, mert nem volt pénz abronccserére... még szerencse, hogy a vonatok járnak.

2017. jún. 9. 23:49
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/13 anonim ***** válasza:
100%

Egyrészt anyagi okok miatt.


Másrészt a Railjet egy kényszermegoldás. Tudniillik az ÖBB szeretett volna egy távolsági motorvonatot, ámde ezek beszerzésével ott álltak volna ~félszáz felesleges Taurussal. Így aztán lett egy vonatuk, amin épp kijön a motorvonatok és a mozdonyos ingavonatok hátránya is.

2017. jún. 10. 00:27
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/13 anonim ***** válasza:
83%
Nyáron lassan érdemesebb lesz személyvonattal utazni Győr-Bp között. Ezek az új IC kocsik egy kalap sz.rt sem érnek. Klíma nincs, ablak nem nyitható, egy f.s az egész. A személyvonat meg Flirt, van légkondi, olcsóbb is és csak 25 perccel hosszabb az út.
2017. jún. 10. 18:37
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/13 anonim ***** válasza:
Ha szerinted a Railjet halk, akkor ajánlom tölts el 10 percet a Keleti pályaudvaron a 9.vágány mellett. A légkondija messze a leghangosabb a bejáró szerelvények közül.
2017. jún. 24. 14:28
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/13 anonim ***** válasza:
100%

- Kellenének megfelelő mozdonyok (Taurus)

- Kellenének szerelvények

- Fel kéne újítani a pályákat, hogy a 230 km/h-ra alkalmasak legyenek (közben valahol még a 60 km/h-t se tudják tartani)

- Kéne az ETCS vonatbefolyásoló rendszer is

- És ezt az utasnak ki is kéne fizetni.

2017. júl. 7. 22:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/13 anonim ***** válasza:
230 hoz nem elég egy egyszerű pályafelújítás. Ott már szintbeli kereszteződés sem lehet az utakkal. Szóval alul és felüljárók minden helyen. ( megjegyzem 160-nál sem lehet, 1-es vonal épp emiatt papíron 159-re van engedélyezve, már ahol.
2017. júl. 7. 23:23
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/13 anonim ***** válasza:
Ez a 159 km/h-s városi legenda sosem hal ki?
2017. júl. 8. 00:32
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/13 anonim ***** válasza:
Bocsáss meg, de nem legenda. Ha úgy vesszük kiskapu, de ettől még így van. Mivel az egyes vonal nem mentes a közúti átjáróktól, így nem lehet 160-as a vonal.
2017. júl. 8. 00:51
Hasznos számodra ez a válasz?
 10/13 anonim válasza:
Az új festésű fülkés kocsikban is jól tud hűteni a klíma! Csak a fülkében mindig kikapcsolják a takarítok az út végén és az utasok meg nem kapcsolják vissza. Ja és mellesleg ki van írva, hogy nyitott fülke ajtóval a klíma leáll és beletelik egy pár percbe amire újra el kezd hűteni.
2017. aug. 1. 14:18
Hasznos számodra ez a válasz?
1 2 ❯

További kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Tömegközlekedés kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!