Mi az oka, hogy nem mindig azzal a mozdonnyal megy vissza a vezér?

Úgy tudom mostmár beosztott mozdony nincs,hanem egy v43 egyik nap záhonyi vonatot visz de lehet már másnap szombethelyit visz.

Van amikor ugyanazzal a mozdonnal megy vissza a mozdonyvezető amelyel megérkezett de van elég gyakran,hogy másikra űl át és másikkal kell visszafelé mennie.

Ezt úgy értem,hogy pl. Nyíregyházáról felmegy egy vezér kör ic-vel a keleti pu-ra,vissza is kör ic vonatot visz ugyan azon az útvonalon ahol felment a keletibe ,de már másik mozdonnyal. Ami mozdonnyal felment a keletibe arról leszáll,mert egy olyan mozdonyvezető száll fel rá aki pl. Pécsre visz majd vonatot és akkor a mozdony Nyíregyházáról estére lekeveredik Pécsre. De hallottam olyat,hogy Békéscsabai mv felment Pestig és miskolci mv-nek adta át a mozdonyt aki miskolci vonatra állt vele rá és vitte Miskolcra a vonatot a Békéscsabai vezér pedig egy Szombathelyről érkező mozdonyra űlt rá a vezért leváltotta és úgy ment vissza Békéscsabára.

Mi az oka ,hogy ennyire keverednek a mozdonyok az országban össze vissza és,hogy nem ugyanazzal a mozdonnyal megy vissza egy vezér amivel a célállomásra ment?

Ezelőtt 10 évvel még nem így volt.

Elég bonyolult a kérdésem,de akik a mozdonyokhoz , vasúthoz értenek tudják,hogy mit kérdezek.

Köszi előre is a válaszokat.