Így sem érné meg meghosszabbítani a 4-es metrót?

Odáig stimmel, hogy Újpalota lakossága van akkora, mint Újpesté. Csak nézd meg, mi van útközben: az M3-as metró létesítésekor a Váci út egy komoly munkástömegeket vonzó iparnegyed volt, míg ma irodaházak és méretes lakótelepi tömbök szegélyezik. Ilyen helyre érdemes volt metrót építeni. Ezzel szemben a Thököly út egy gyakorlatilag végig kertvárosi környezetben húzódó köldökzsinór Újpalota és a belváros között. Ott nem lesz meg a 10000 utasod irányonkènt, mert nem fog a metró kedvéért egész Újpalota a csecsemőtől az aggastyánig minden reggel 6 és 8 között a Keletihez utazni. Ahogyan mondjuk a Vezér úti lakotelepről sem fogja mindenki az M2 metró helyett választani a belvárost kevésbé lefedő M4-est.

Az agglomeráció pedig pont "lyukas", Újpalota mellett nincs nagy település, Fót és Gödöllő pedig már be van kapcsolva az elővárosi vasúthálózatba, elég lenne azt fejleszteni a város emmentálivá lyuggatása helyett.