Befejezik valaha a négyes metrót?
Figyelt kérdés
Mert ugye ilyen rövid szakaszon nem gazdaságos.
Meg ha nem fejezzük be, tetemes uniós támogatást kell majd visszafizetni.
Szóval befejezni hosszú távon kifizetődő lenne.
Ha olyan jól teljesít(ene) az ország, akkor ez nyilván nem (lenne) gond.
2017. jan. 24. 17:38
3/8 anonim 
válasza:
válasza:Már az is kisebb csoda, hogy a most meglévő szakasza elkészült.
5/8 anonim válasza:
válasza:Röhej, hogy az előző kormány hagyta ilyen szar állapotban a négyes metrót (is) az országra. Őket kéne hibáztatni, nem a jelenlegi vezetést.
6/8 anonim válasza:
válasza:#5
Csak hogy felnyissam a szemed, a kedves vezéred első uralkodása alatt fújták le a 4-es metró építését. Ha nem teszik, fele ennyiből meglenne, teljes eredeti vonalán. Szóval a kormányoknál csak 2-vel kell visszább menni.
7/8 anonim 
válasza:
válasza:Egyelőre a H6 és H7-es hév összekötése és a Kálvin térig való meghosszabbítás lenne az elsőbbrendű, látványos javulás lenne a Dél-Pestieknek és nagyságrendekkel kisebb szakaszon kellene fúrni, mint pl. újpalotára.
8/8 A kérdező kommentje:
Egyetértek. Ez is régi terv, ami megvalósításért kiált már vagy 30 éve.
A 4-es metrónál viszont csak a Hungária körútig kéne fúrni, attól kifelé a többi metrónál is kéregvezetéssel van megoldva, ami sokkal olcsóbb. A legtöbbe az fog fájni ha így marad.
2017. jan. 27. 08:31
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!