Miért számít elavult dolognak a fejpályaudvar?

Nem számít elavult dolognak. Azokban a városokban ahol már kialakult egy közlekedés a mag fejpályaudvaraival és ehhez illeszkedik a városi tömegközlekedés ott már felesleges még egy fejpályaudvart építeni - amit szerettél volna a másik kérdésben. Ilyen városban, ha az igények megvannak rá akkor központi átmenő jellegű pályaudvart célszerű építeni, akár többszintes keresztezéssel olyan helyen ahol frankón illeszkedik a tömegközlekedéshez így az áthaladó vonatokkal a fejpályaudvari "irányváltási és gépészeti" idő nullára csökkenthető.

A másik kérdésre: nem nagyon van olyan irány vagy olyan új irány, ahol akkora forgalom van, hogy új fejpályaudvar építését igényelné Budapesten. Itt annak lehetne racionalitása, hogy gyorsítják a kelet-nyugat átmenő forgalmat, javítják az átszállást egy másik pályaudvarral. Asszem volt ilyen elképzelés Kőbányára.

Ha veszel egy meglévő vagy fiktív néhány milliós nagyvárost és oda akarsz új vasutat építeni, mert még nincs akkor ott szóba jöhet egy központi fejpályaudvar a megfelelően hozzá szervezett elővárosi közlekedéssel.