Ha a kocsiban kötelező bekötnöm magam akkor a buszon miért utazhatok, akár állva is mindenféle öv vagy bármi nélkül?

Városban hogy lehetne megoldani, hogy mindenki üljön, és még kösse is be magát?

Meg amúgy is a busz max 40 km/h-val megy városon belül, de inkább araszol a dugóban.

Szólj, ha láttál már olyan busz-balesetet, amelyben utas kiszállt volna a szélvédőn át!

Egyébként vannak buszok, amelyekbe már kötelező elem a kétpontos biztonsági öv, némileg más okból.

Távolsági buszokon van biztonsági öv és elvileg használni is kellene, és elvileg álló utast sem lenne szabad szállítania, az más kérdés hogy sokkal nehezebb ezt a szabályt ellenőrizni.

Helyi buszjáratokon meg azért erősen korlátozva van a sebesség, és nem is reális 200 álló embernél 2 megállóra az öv.

Na meg az sem mindegy, hogy a busz egy 15-20 tonnás "monstrum", míg egy átlag autó 1,5-2 tonna.

Ki a fen szórakozik a piros kézzel?

A személykocsikban a biztonsági öv arra való, hogy ne fejelje le az utas a szélvédőt. Buszon ilyen nem szokott előfordulni.

A távolságikon csak ülve szabad utazni, s ilyen jármű csak kétpontos biztonsági övvel hozható forgalomba. Ennek célja annyiban más, hogy nem az előre repüléstől óv, csak az ülésből kiesésből.

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet-ben ez szerepel:

"álló utasok szállítására is szolgáló autóbusz belmagasságának legalább 1,90 méternek kell lenni és az utastérben az álló utasok számának megfelelő mennyiségű, elhelyezésű és kialakítású kapaszkodót kell felszerelni;"

Távolsági busz nem szállíthat álló utast? :D

Nálunk egy faluból autópályán megy a városba a busz, reggel dugig van a busz, áll hely sincs, mi történne ha felborulna a busz az autópályán?

A másik meg, hogy az autók átlagos súlye 1-1,5 tonna? Az én Suzkám kemény 750 kg, hátszélben repül az autópályán xD

távolsági busz nem ugyanaz mint a helyközi.

A helyközi járatok egy-egy város és a közeli települések között közlekedik.

A távolsági járatok akár az egész országot átszelhetik,de mindenképpen hosszú távra mennek. Pl. Pécs-Budapest stb.

a helyközin lehet álló, a távolságin papíron nem. Persze nehéz ellenőrizni..

az meg már csak kukacoskodás hogy a Suzukid 750 kiló. nem mondta hogy nincs 1 tonnánál kisebb. de ha a nagy átlagot veszed valóban valahol 1 tonna körül lehet az átlag. mert egy ilyen kisautó 7-800 kg, egy normál családi 1100 körül míg egy nagy suv/terepjáró akár 1,5 tonna felett is.

Gondolom a busz "műszakijában" van bejegyezve, hogy hány álló, és hány ülő utast szállíthat. Előfordulhat, hogy nem szállíthat álló utast.

Olyanról még nem hallottam, hogy egy rendőr leint egy buszt, és létszámellenőrzést tart, de szerintem egy baleset esetén, lehet hogy számon kérik a vezetőn.

A metrón, villamoson, sőt a vonatokon is fel van tüntetve a szállítható személyek száma.

A buszokat rendszerint rutinosabb vezetők vezetik, és nem száguldoznak esztelenül, mint néhány úrvezető.