A reggeli busz annyira tömve volt, hogy beállt a megállóba, de nem nyitott ajtót, érdemes ezt megreklamálni, hogy nem biztosították azt, amiért fizetek? Ugyanannyi jogom van utazni, mint a többi utasnak, de nekem nem tették lehetővé.

Tudod, van egy pici gopmbocska a guruló kék doboz oldalán.

Íme:

[link]

De az is lehet, hogy a járat első ajtós felszállású, ezt is egyértelműen jelzik.

[link]

Reklamálni kizárólag azoknál tudsz, akik nem tanítottak meg tájékozódni, és olvasni, a sofőr nem hibázott.

"Egyrészről értem, hogy nem fér fel több ember."

És akkor mégis mi a ráknak nyissa ki az ajtaját? Azért, hogy te jobban érezd magad és mondhasd, hogy "jé, tényleg nem férek fel"?

Az hogy nem tudtál felszállni a közlekedési cég hibája, de nem a sofőré. Amíg ez nem rendszeres, addig felesleges ezért reklamálni. Lehet, hogy lerobbant az előző busz vagy felszállt egy óvodáscsoport, ilyenekre nem lehet felkészülni.

A felháborodásod jogos. De tudnod kell, hogy a menetrend szerinti személyszállítast végző cégeknek az utasszállítasi kötelezettsége kizárólag a jármű befogadóképességéig tart. Ezen felül pedig a beszállítas sorrendjét kormanyrendelet írja elő és ebben a bérletesek nem minden esetben vannak jó helyzetben - igaz, esetedben senki nem szállhatott fel.

A sofőr tehát jogilag védve volt. Mindazonáltal ha ez rendszeres probléma, mindenképp jelezd a szolgáltató felé, hiszen akkor egyértelműen rendszerszintű probléma ez, nem egyedi eset.

Azt viszont, hogy beteggel utaztál vagy sem, kár beleszőni, mert nem életszerű, hogy a sofőr minden egyes megálloban elkezdjen válogatni az utasok között, hogy kinek van épp nagyobb szüksége utazni.

A megoldás kézenfekvő...videózva várod a buszt, aztán ha nem nyit, akkor a legközelebbi járattal beballagsz a cég vezetéséhez, és követeled a jogaidat videóval alátámasztva.. több tanu, vagy fénykép még jobb...jegyzőkönyvet vetess fel, kérd el a másodpéldányt, hogy ezzel mész a bíróságra.

Ha lehet beszélj hangosan, mert általában csak azt hallják.

A felháborodásod nem jogos. Érthető, de nem jogos.

Semmiféle szolgáltatást nem lehet úgy méretezni, hogy soha, semmi fennakadás ne legyen. Van egy hatszékes fodrászat, ahol egyszerre 2-3 szék szokott foglalt lenni. Ne adj isten, te pont olyankor érkezel, amikor mind foglalt, s már 2-3 ember várakozik.

Akkor rájuk borítod az asztalt? Más: Telefonálni sem tud mindenki egyszerre. Nincs olyan telefonközpont a világon, amelyik az összes előfizetőt egyszerre tudja kiszolgálni.

Arra is gondolj, hogy nem csak jogod van, hanem jövedelmed is. A busz most nem vett fel, mert tele volt. Visszafelé meg esetleg üresen megy.

(Itt Pesten olvastam olyan észlényt, aki azon háborgott, hogy reggel a városból kifelé üresen mennek a csuklósok, befelé meg tömeg van. Miért nem irányítják át azokat is befelé?)

Szóval, ha megnövelik a kapacitást, hogy soha, senki ne maradjon le, de ennek az az ára, hogy duplájára kell növelni a tarifát, akkor azt te ki tudod fizetni?

És nem csak több busz kell, hanem nagyobb garázs, több karbantartó ember, több üzemanyag (dízelolaj, fékolaj, váltóolaj, ablakmosó stb.), több gumiabroncs, s más fogyó alkatrészek, több takarító, és így tovább.

De tényleg, mi legyen akkor, amikor kevesebb az utas? Akkor háborogsz, hogy egy csomó busz áll a járműtelepen, kihasználatlanul, a te pénzeden?

Valószínű azért állt meg, mert reménykedett hogy valaki leszáll esetleg nem jelzett.. és akkor felszállhat pár ember. Viszont a buszokon ki is van téve hogy hány ülő, álló és babakocsis, kerekesszékes a maximális létszám! Ezt nem lépheti túl, különben veszélyezteti az utasokat, megtelt, megtelt, nem tud mit tenni, le nem szállíthatja az embereket aki már fent van... Lehet szólni a központban hogy legközelebb küldjenek második buszt, nagyobbat stb, de lehet felszállt egy csoport stb. egyszeri alkalommal annyira nem foglalkoznak. A bérletesek ebben az esetben pont nem élveznek előnyt amúgy, az árával se mész sokra ha kénytelen vagy azon a vonalon járni, a beautózást nem fedezi.

Felénk vidéken ez gyakoribb jelenség (van ahol emiatt már kettő busz megy, de van hogy becsukja az ajtót és elmegy mert megtelt mint a heringes doboz) ugyanis a távolságin nem lehet álló utas, megtelt az ülőhely, még ha julinéni csak a táskáját tartja ott de nem teszi el... ha ennyi volt, becsukja az ajtót és megy és ebből napi 2 van csak...

"Közlekedtessenek több járatot, vagy találjanak megoldást, az ő dolguk. "

Biztos jött a következő járat is, úgyhogy nyugi.

"a teljes képhez leírhattad volna, hogy a következő busz 10, 30 vagy 120 perc mulva jött-e, mert azért az sem mindegy"

Egy orosz regényből idézek:

- A vonatra várnak?

- Igen.

- Az már elment.

- S mikor jön a következő?

- Tavasszal.

***

Talán nem szerencsés, de vannak olyan falvak, ahova be sem megy a teli busz. Magam is átéltem ilyent, valahol a Balaton környékén. A faluhoz a főútvonalról tért volna le, majd a faluban megfordul, s vissza a főútra. Egy bringás szólt, aki látta elmenni.

Az ismerősödnek tudod miért adták vissza a bérlet árát? Szabadulni akartak tőle. Vannak emberek, akik piócaként tapadnak rá egy ügyre, s a végsőkig elmennek. Bele pusztulnak a vélt igazukba inkább, de nem engednek. Egyszerűbb volt így.

Minden közlekedési vállalat üzletszabályzatában megtalálható egyébként a felelősség kizárása az ilyen esetekre. Sem késésért, sem járatkimaradásért nem tartozik anyagi felelősséggel az utasok felé.