Ha a villamosnak csak 1 felső vezeték van, a trolinak miért kell 2?

Mert a villamosnál a sín veszi át a második vezeték szerepét ( földelés). A trolinak gumi kereke van, ezért csak így lehet megoldani a földelés kérdését.

És ha már a villamos és troli el van magyarázva akkor még kompletizáljuk. A vonat ugyanigy mukodik mint a villamos és Hozzáteszem hogy a metroknal meg a sinben van minden tehat az eggyik sín az áramfeszultség és a másik a foldeles. Mindig az a lenyeg hogy kettonek kell lenni! Vezeték+vezeték, sín+vezeték vagy sín+sín.

Földelés helyett a 0 helyesebb azért. :)

"metroknal meg a sinben van minden tehat az eggyik sín az áramfeszultség és a másik a foldeles" - Azért nem egészen. A metrónál a 2 sín mellett (amin a kerekek futnak) van egy harmadik, abban van a feszültség, a 2 sín pedig a nulla, ahogy a villamosnál is.