Szerintetek volt érteleme a 4-es metró felét megnyitni?

Persze, alig utaznak rajta. Te melyik négyes metrón jártál?

Más állomáskiosztással jobb lett volna, másrészt vedd figyelembe, hogy a 2-est, a3-ast sem egyszerre készítették el (igaz más okok végett).

Azért utaznak rajta bőven, mióta megépült azóta a délibe menő vonatok kiürülnek kelenföldön mert mindenki átszáll rá. Egyébként szerintem gazdagrétre lett volna értelme kivinni mert ott még +2 állomással rengeteg embert el tudott volna vinni, távolságra sem annyira nagy

Mindenképpen volt értelme megnyitni, mert ha nem nyitják meg, akkor vissza kell fizetni az EU-nak a támogatást, és akkor se metrónk, se pénzünk. Arra meg ugye nem volt pénz, hogy folytassák, és belátható időn belül nem is tervezik megvalósítani. Viszont akkor az összes támogatást buktok volna, és maradt volna sok félkész állomás és egy alagút a város alatt a pusztulásnak. A legkevésbé rossz megoldást választották.

Attól függ, mik a választási lehetőségek. Ha az, hogy készre van építve, de nem használjuk, csak áll magában, akkor volt. Ha az, hogy a metróépítés helyett a villamosvonalakat újítjuk fel, a hiányzókat visszaépítjük, a járműállományt lecseréljük - na, az jobb lett volna. Meg az állomások kiosztását is lehetett volna ügyesebben, ha ragaszkodunk a metróhoz.

Anyagilag lehet.

Nem, nem volt értelme, sokkal jobb lett volna, ha most van egy teljesen kiépített alagút állomásokkal, amit hagyunk elrohadni.