Vasútbarátoktól kérdezném leginkább, mi a V41/V42-es sorozatú "LEÓ" mozdonyokról?

Bár a kérdésed nem értem, de én faterom is vasútnál dolgozott és asszem egyszer fel is vitt egy ilyenre.

Nagy élmény volt, meg mintha a délinél is lenne egy ilyen ami fűti az épületet, de lehet tévedek.

Már akkor is elavultak voltak amikor gyártották őket.

Régen létezett az egyenirányítás statikus módja, csak "hiánycikk" volt a nagyáramú dióda.

Ward-Leonárd forgógépes rendszerben gyakorlatilag egy váltakozó áramú villanymotor hajt egy egyenáramú generátort.

Ennek hatásfoka sokkal alacsonyabb a diódáknál és a forgógépek kopása miatt drágább üzemeltetésű.

Mellesleg a szinkrongép súlya és helyigénye miatt kisebb teljesítmény építhető be a megengedett tengelynyomás miatt.

[link]

Ebben rengeteg érdekesség van róluk. :)

Amúgy, hogy mikor lesz működőképes... még az M63-ról sem tudni, pedig elvileg az van most elsődleges célként kitűzve, csak szűkösek az anyagi források.