A 80-as vasútvonal ennyire lepusztult?

Neked ezek mikori adataid vagy honnan veszed ezt a nagy marhaságokat?

Keletiből - Rákosig pont nem megy 80-al. Viszont Rákos liget környékén szintén 120 a pálya sebesség. Rákostól- Hatvan között 100-120 az most lényegtelen hogy pl aszód előtt van 40 lassú jel, meg Pécelen 20 km/h, Gödöllő környéken 60-90. Hatvan Miskolc között szinte végig 120-as pálya.

Nem tudom ezeket honnan találtad ki de irdatlan nagy hülyeségek.

Valóban tele van rakva a 80-as lassú jellel de nem kilométeres szakaszokon. Az hogy most itt ott egy lepukkan átjárónál előfordul 60-80 közötti lassú jel nem a világvég.

De most lesz vágányzár előbb utóbb sorra kerül ez is.

Én azt hallottam, hogy ez is TEN-T folyosó, így itt is lesz 160 km/h szakasz.

Mindenhol lesz felújítás, a lassújeleket felszámolják azt ígérik. Azért amiket látok, hallok és tapasztalok is, az alapján ezt el is tudom hinni.

Talán csak két Budapest környéki fővonal nem fontos folyosó, de azokat is rendbeteszik, el is kezdték már.

Jól kijelentetted, hogy a 120-as vonal az milyen jó, holott a 120-ashoz is igencsak hozzá tartozik a Keleti-Rákos szakasz, ami ugyanolyan szar, mint amikor a 80-ashoz tartozik. A 120-as Sülysápig tele van lassújelekkel, egyre többel, és csesznek javítani, valódi fejlődés csak akkor van, ha nagyobb lélegzetvétellel vágányzárat vezetnek be, viszont az meg szétveri a menetrendet.

Szóval ami leírsz, az országon probléma, nem hiszen, hogy egyedi a 80-as esete. De ha már szar vasútvonalat keresel, akkor javaslom a 142-est, na azon lehet igazán sokat csámcsogni.