A 4-es metró miért ugyanolyan mint a 2-es metró?

Kit érdekel, hogy néz ki? A lényeg, hogy elvigyen oda, ahova kell.

Nem ugyanolyanok, a 4-es az már teljesen automata üzemű. Hamarosan az ideiglenes vezetőfülkéket is ki fogják szerelni.

Nyilván minél egyformább, homogénebb egy rendszer minden eleme, annál kisebb a fajlagos üzemeltetési költsége az egésznek. Ezért célszerű pl. minden metróvonalon azonos típusú vonatokat, biztbert, gépészetet stb üzemeltetni.

Szerintem minden szerelvény legyen más, ha már lúd, legyen kövér.

Kérdező, ne legyél már ilyen butus. attól még, hogy ül ott valaki, az illető nem vezeti a szerelvényt, csak üldögél. mint írták, a 4-es metró automata.

Fékezőember. Ha valami gáz van, le tudja fékezni a vonatot. Ez a dolga, ezért ül 2 ember a vonatokban (mindkét végén 1-1). Semmi másba nem tud beleavatkozni, az ajtókat sem ő zárja, semmi. Teljesen automata, és mivel hamarosan letelik a fél éve (elvileg nem volt ezzel kapcsolatos hiba), eltűnnek onnan, és magát a fülkét le is bontják, a vonat mindkét végébe be lehet majd állni, és nézelődni.