Miért nem hosszabbították meg a csepeli HÉV-et Szigetszentmiklósig vagy Halásztelekig?

A 38-as régen (kb. 1996-ig) a Csepel Autógyárig járt, a mai 38-as pedig annak volt a betétjárata 38A jelzéssel. A Fővárosi Önkormányzat akkoriban kezdett rájönni arra, hogy a BKV agglomerációs járatait egyedül ő finanszírozza, miközben a Főváros haszna belőlük kérdéses. Így átadták a Volánnak. Érdekesség, hogy a 38A jelzése viszont 2008-ig változatlan maradt, már alapjárat nélkül is. A többi agglomerációs járatnál később sikerült az érintett Önkormányzatokkal megállapodni a finanszírozásban.

A HÉV-hez: nyilván tervek voltak, pénz annál kevesebb. Ha meg is épült volna, a 90-es évekre ott is felmerült volna hogy ki fizesse a révészt. Amiben vagy sikerül megállapodni, vagy nem (ld. régi 38-as busz).