Miért ilyen rossz, megbízhatatlan a MÁV közlekedési cég?
Az borzaztó,hogy mi van a mávnál. Délutános vagyok minde nap 12.18 helyett rendszeresen 10-20 perc késéssel indul a vonat,de minden nap késik ,valamelyik este pedig hazafelé övetbe 22.40 helyett 23.55-kor indult el a vonat,mert be kellett várni a Pestről érkező vonatot,mert az is késett felsővezeték szakadás miatt,ez borzaztóha átszálló volt majd menjt volna a hanaljival,de njem azokkal kiszúrni,akik mennének a munkából hazafelé éjjfélre érnjek haza és másnap jönne vissza,egész napra és reggel önne vissza a szerencsétlen dolgozó.A vasútasokat ez nem érdekli,hogy mennyit késik a vonat,mert azok reggel 7-ig ott vannak jés belefér a munkaideükbe csak jópofiznak az utasoknak. Mi a fene van,hogy minden nap mindig késnek a vonatok? Dolgozó emberek vagyunk és az egész utazó közönségnek tele van a hócipője,hogy az utolsó vonat ami j22.40-kor indulna néha jó nagy késésekkel indul,nindenki a vasutat szídja.Miért ilyen megbízhatatlan ez a vasút,mert ez a leg megbízhatatlanabb közlekedési vállalat az országban ,de miért és mit lehetne tenni,ha mi utasok összefognánk és panaszt tennénk?
Egy volt vasúti dolgozó aki dolgozott egy pár évig a vasútnál.
válasza:Ha dolgoztál a vasútnál akkor tudnod kell mi miért van.
Ha a menetrendben a vonat csatlakozást megvárónak van jelölve ( márpedig az utolsók ilyenek) akkor azoknak meg kell várni a késő vonatot. Gondolom fordított esetben te ráznád legjobban a rongyot, hogy késett a vonatod és a csatlakozás elment és neked egy váróban kell ücsörögnöd 6 órát .. :D
Szerinted egy vasutas, egy állomási dolgozó mit tud tenni, ha elbaxarintották a menetrend tervezést vagy az új menetrend óta becsúszott három olyan lassújel, ami borítja az egész vonal menetrendjét?
Azért ciki, hogy te nagy mellénnyel mondod, hogy része voltál a rendszernek és közben fogalmad sincs a működéséről :D
válasza:Szerintem meg teljesen rendjén van az, hogy a napi utolsó csatlakozásokat mindenképpen biztosítja a vasút. Nem nagy öröm ugyanis adott esetben a semmi közepén ragadni az utazónak. Vagy te talán örülnél, ha mondjuk este 11-kor egy Isten háta mögötti állomáson széttárná a karjait a forgalmista és azt mondaná, "bocs, a csatlakozó vonat már rég elment"? Persze ilyenkor újabban köteles a szállásköltségedet megtéríteni a vasút, de fel tudnék sorolni féltucatnyi olyan elágazó állomást, ahonnan a legközelebbi útszéli szakadt garniszálló is órányi gyaloglásra van.
Egyébként a késés miatt az EU utasjogi rendelete értelmében részleges menetdíj-visszatérítésre vagy jogosult. Ezt érdemes lenne érvènyesítened.
Összességében persze nem akarom én védeni a MÁV-ot és utasszállító cégét, a MÁV-Startot. Még mindig a szocialista nagyvállalatok mintájára működő agyonbürokratizált, nagy tehetetlenségű cégek ezek. És a leggyengébb pont az épp a rendkívüli helyzetek kommunikációja, valamint probléma esetén a tulajdonosi szemlélet (ownership) teljes hiánya.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!