Miért nincsenek már harmadosztályú vasúti kocsik? Régen azok voltak a legolcsóbbak és most is szükségük lenne rájuk a szegény embereknek!

Mert az UIC megszüntette ezt a fogalmat. Meg amúgy is az állandó költségek miatt egy 3.o.-ú kocsi közlekedtetése nem lenne nagyságrendekkel olcsóbb, ami a jegyárakban megjelenhetne.

A vasút pedig (bár nem látszik) nem szociális ellátó intézmény (még ha sokan úgy is gondolnak rá sajnos....) Akinek nincs pénze vonatra ne utazzon vele.

Nekem nincs pénzem Ferrarira, nem sírok a gyártójának, hogy készítse el gyengébb motorral és szarabb karosszériával mert nekem arra lenne pénzem.

"De viszont ha már ferrari árban fizetek, akkor ne trabantot adjanak alám..."

Az a helyzet, hogy a valós költségeket tekintve trabant árat fizetsz. Vagy még azt sem. Európa boldogabbik felén, ott ferrari árat fizetsz Itt nem.

Persze lehet jönni azzal, hogy ott sokkal többet keresnek. De a vasút bekerülési költsége itt is európai szintű a bevételek nem.

De a vonatnak pont az a lényege, hogy "szociális intézmény" a legszegényebbek számára biztosítania kéne a közlekedést, ha máshogy, nem marhavagonban.

De ahogy látod kérdező, ezt a többi válaszoló úgy se fogja megérteni, tele van kapzsi kapitalistákkal a társadalom, kár volt a rendszerváltás.

Ott a pont az utolsó válaszolonál!!!

Akkor a szegény ember mégis mivel utazzon? Kocsival? 500 ft os benzinárnál?? Pont erre kéne a vonat hogy a szegények is gond nélkül eljussanak akárhová. Nem 40 km távolság 1000 ft... nem kellenek ide új korszerű vonatok ameddig így áll az ország. Ahogy írták előttem marhás kocsiban is lehet utazni csak ne 1000 ft legyen már 1 jegy , valakinek a napi fizetése majdnem rámegy hogy csak felmenjen pestre meg vissza. Kész vicc!