fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Tömegközlekedés » A Nyíregyháza-Keleti IC,...

A Nyíregyháza-Keleti IC, illetve a Keleti-Nyugati IC miért nem áll meg Pesten a Keletin kívül sehol (a kör IC-nél természetesen nem számítva Zuglót, Kőkit, Ferihegyet)?

Figyelt kérdés
ilyenekre gondolok, hogy kőbánya-felső, rákoscsaba, rákosliget...
2013. szept. 19. 19:01
1 2 ❯
 1/15 anonim ***** válasza:
Nincs rá nagy igény. A ferihegyen csak a repteresek miatt áll meg. Én zuglón sem állítanám meg.
2013. szept. 19. 19:08
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/15 anonim ***** válasza:
Még járási központoknak számító 30 ezres városokban (Karcag, Törökszentmiklós) sem állnak meg. Szerintem is pazarlás megállítani Zuglóban is.
2013. szept. 19. 19:43
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/15 A kérdező kommentje:

Pazarlás? Mennyi többletköltséggel jelentene az nagyjából a MÁV-nak, ha mondjuk az általam említett három állomáson megállana a Nyíregyről Keletibe tartó IC? A menetidőn tuti nem dobna olyan sokat, max néhány percet.

Én nagyon örülnék ilyesminek, mert Felsőtől úgy 5 percnyi sétára van albérletem, így meg BKV-zhatom nem keveset :D

2013. szept. 19. 19:58
 4/15 anonim ***** válasza:
67%
Aki szerint pazarlás Zuglóban megállni kicsit próbáljon elgondolkodni, hogy miért is áll meg ott... Esetleg menjen ki, és nézze meg milyen tömegek ömlenek le a vonatról/szállnak fel a vonatra...
2013. szept. 19. 20:04
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/15 anonim ***** válasza:

Persze, de az IC lényege az, hogy "csak nagy városokban/állomásokon" álljon meg. Ennyi erővel akár Apafán is megállhatna. :) De ha akkora igény lenne, megállna ott a vonat. Ha sok utas összefog és úgy ír a MÁV-nak valami megvalósítható elképzelést, akkor talán meg is valósítják, egy próbát megérne akár.


Egyébként ugye tudod, hogy nem csak InterCity vonat létezik? :D A személyek se olyan rosszak, bár biztonságosságuk a konkrét környéktől függ...

2013. szept. 19. 20:04
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/15 A kérdező kommentje:
5-ös: Nyíregyházáról mindig a "gyorssal" utazom Kőbánya-Kispestig és fordítva (az egyetlen személy nagyon későn ér oda). Miskolc felé haladva innen csak IC-vel lehet eljutani Pestig. Ha mondjuk megállna a Keleti előtt, tuti hogy rendszeresen azzal mennék :D
2013. szept. 19. 20:11
 7/15 anonim ***** válasza:
100%
Na ne, csak azért, mert te éppenséggel Kőbányán laksz, megfognál egy olyan vonattípust Kőfelsőn, aminek az elsődleges szerepe nagyvárosok központjainak az összekötése? Még ha a sebes miatt panaszkodnál, értenélek is, de az IC egy minőségi távolsági gyorsvonat, kevés megállással. Ebbe nem fér bele még Rákos sem, nemhogy Liget vagy Kőfelső...
2013. szept. 20. 00:08
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/15 anonim ***** válasza:
42%
IC-n bevezetném, hogy pályaudvarról kiindulva Budapesten kívül álljon meg. Azért IC, hogy gyorsan menjen, Pesten belül bárhova el lehet jutni tömegközlekedéssel. Most azért mert másnak kényelmesebb Zuglóban felszállni... az menjen gyorsvonattal.
2013. szept. 22. 19:21
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/15 anonim ***** válasza:
47%

"IC-n bevezetném, hogy pályaudvarról kiindulva Budapesten kívül álljon meg. "


Jó, ez te vagy.

A MÁV pedig egy szolgáltató vállalat, akitől elvárják a bevétel generálását. Ha egy vonat úgy tölthető meg, hogy helyébe megy az utasoknak (Gyengébbek kedvéért: megáll Zuglóban és Kőbánya-Kispestn, sőt még Ferihegyen is) akkor meg fog állni! Mert így halászható össze az utaslétszám, aki gazdaságossá teszi az üzemet.

Akinek ott van az orra előtt Zugló, vagy optimálisan Zuglót tudja megközelíteni választja az IC-t de ha nem állna meg, és be kellene mennie a Nyugatiba, időben lehet veszítene annyit, amennyit az IC-vel nyer.


A nem állunk meg (Szinte) sehol rendszer már az InterCityRapid-ok idejében tesztelve lett, és meg is szűnt, mert nem volt életképes. Pedig akkoriban (2005) még minőségi ugrás volt egy szutyok gyorshoz képest, ma már alig-alig van különbség.

2013. szept. 22. 19:30
Hasznos számodra ez a válasz?
 10/15 anonim ***** válasza:
37%
Nehogy már olyan nagy fáradság lenne feltolni a seggét bárkinek a metrora/buszra és elmenni a kiindulási állomásig.
2013. szept. 22. 19:31
Hasznos számodra ez a válasz?
1 2 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Tömegközlekedés kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!