Miért hanyagolják el a vasúti közlekedést?

Nem egyedi, sőt, országos. Mi a Bp.-Eger vonalon, az Egri hibridekkel utazhatunk, ha a kényelmetlen ám klímás személyvonatokat meguntuk (Hatvanig).

Nálunk a hibrid IC gyors és IC része ugyanannyiba kerül. Vicces mi?

Arrról ne feledkezz meg, hogy rengeteg pályafelújítás zajlik, és a kocsikat is elkezdték kikupálni.

Sajnos úgy gondolják, hogy az embereknek nincs szükségük a vasútra. Ez az autók miatt most még így is van, de amikor 50 méternyi út javítása többe fog kerülni éves szinten, mint egy egész vasúti szerelvény nagyjavítása, na akkor majd törheti a fejét a sok okos, hogy hol is hibáztak.

Egyébként én is hatvani vagyok. A legnagyobb vicc az egri IC-kben, hogy egyetlen IC kocsit raktak a vonatba. De talán az még rosszabb, hogy egyáltalán van benne IC kocsi. Évekig nem volt intercity arrafelé, de mégis elegendő volt a gyorsvonat. Több értelme lenne az IC kocsi fenntartási költségeit errefelé inkább a gyorsvonatok korszerűsítésére fordítani.

Ahoj!

Kényszer szülte megoldások ezek nagyon rossz reklámokkal. A hibrid vonatok és a gyorsvonati pótdíj is hasonló dolgot szolgál: leszoktatni az embereket a vasútról. Egy dolgot viszont be kell látni: nagy tömegek vagy nagy mennyiségű utas szállításán kívül a vasút ma már sehogy sem éri meg, mert a közút sokkal versenyképesebb. A fővonalakon pedig igenis már régesrég magánszolgáltatóknak is lenne helye, látva az északi szomszéd példáján, hogy bizony erre az államvasút is össze kell, hogy kapja magát.

A vasútnál és más ilyen védett állami szektorokban probléma, hogy nincs verseny az utasért, a kliensért, az ellátottért és bizony nagyon bele vannak kényelmesedve a monopol helyzetükbe, miközben ma már a világ nagyon nem erről szól. Sajnos pont a hibridjáratok és a pótdíjas mindenféle vonatok pedig nem mások, mint pénzharácsolás, hogy az emberek utazási kényszeréből minél több pénzt lehúzhassanak, miközben a színvonalat nem teszik az áremelkedés mögé. Sajnos a Volánok is ugyanezt csinálják és ezért van, hogy ma már két felnőttnek vagy három diáknak olcsóbb autóba ülni, mint tömegközlekedni...