Mi az a vasúti fővezeték?

Kérdés a vonattal kapcsolatban hol olvastál róla.

Van fék-fővezeték, ez a mozdonytól a vasúti kocsikig juttatja el a fékezéhez szükséges levegőt. (Nagyon-nagyon leegyszerűsítve.)

De mivel kulcsszónak az áramszedőt adtad meg, így nem a felővezetékre gondoltál?

Kedves kérdező!

Igen, a fővezeték a vasúti fékberendezés egy része. Kicsit leegyszerűsítve próbálok röviden válaszolni. A fővezeték feladata a fékezéshez szükséges levegő eljuttatása a vasúti járművek felé, illetőleg a fékberendezés vezérlési parancsainak továbbítása. A vasútnál alkalmazott önműködő fékberendezés úgy működik, hogy a mozdonyvezető egy fékezőszelep segítségével szabályozza a fővezeték nyomását. Ha feloldja a féket az történik, hogy ezt a fővezetéket feltölti 5 bar-ra, ez az 5 bar nyomású levegő eljut a vonat összes kocsijához, ahol egy ún. kormányszeleppel találkozik, ennek a kormányszelepnek a feladata, hogy az adott kocsin a fékezéseket és oldásokat is végrehajtsa. Ez a kormányszelep ha megkapja az 5 bar-t akkor feltöltt egy légtartályt a kocsi alján és üríti a fékhengert. Ha a mozdonyvezető fékezni szeretne, akkor a fővezeték nyomását csökkent a fékezőszelep segítségével, ezt a nyomáscsökkenést a kocsikon elhelyezett kormányszelep érzékeli és az előzőekben írt légtartályból levegőt enged a fékhengerekbe. Egyszóval a fővezeték nyomásának változtatásával vezérlik a fékberendezést, illetve a fővezeték biztosítja a kocsiknak a fékezéshez szükséges levegőt is. Azért hívják ezt önműködő fékberendezésnek, mert vonatszakadás esetén (mivel a fővezetékből elszökik a levegő) önműködően befékez a vonat összes járműve. A gyorsfékezés: A gyorsfék állás a fékezőszelep egyik állása, itt nagy keresztmetszeten engedi ki a levegőt a fővezetékből, ez amolyan "vészfék" állás. Ha kérdése van még, tegye fel.