BKV-n létezik szakaszbérlet?

Köszönöm. Amúgy sejtettem, hogy az egész bkv nem ér egy kalap szart sem, ami a logisztikai szervezést illeti. Kezdem érteni, hogy miért szídják ilyen sokan, ha a díjszabások és a bérletműfajok ennyire nem az igényekhez igazítottak, képzelem milyen lehet rajta közlekedni -,-'

Amúgy a páromnak kellett volna, de marad az agglomerációs munkahelyén. A vonat és a bkv együtt több, mint 30e lett volna. Az autó alig kerül többe...

"Elég kedvezményes az, hogy napi 1 vonaljegy árából (320 ft naponta) BÁRMELYIK járatot bármennyiszer használhatod, korlátlanul. "

El tetszett tévelyedni. Egy vonaljegyet egyszer lehet csak használni, nem "bármennyiszer használhatod, korlátlanul"

sajna a vonaljegy nem keverendő össze a napijeggyel.

:) értem én. Végszámítás: sajnos nem éri meg, mert hiába korlátlan a havi bérlet utazhatósága, hétvégén nem lenne kihasználva, hétköznap pedig kétszer 6-6 megálló egy viszonylat villamoson.

A vonat meg plusz 22e, tehát 31-32e Ft/hó lenne a bejárás, ami szinte ugyanannyi, mintha a kocsijával járna be a párom. És azért nem ugyanaz. Pont azért akart tömegközlekedni, mert spórolna. De így nem fog. Úgyhogy egyelőre marad az agglomerációban, ahol most is élünk és dolgozunk.

Hali. Az a baj, hogy direkt rá lett kérdezve a munkáltatóra, de ő nem fizeti. Maximum 10e-t tud valami kaffetériában adni, ami a vasút kevesebb, mint felét tartalmazza.

A villamosozás vs gyalogláshoz meg annyit, hogy én a tavasszal egy hétig jártam a Blahára úgy, hogy a parkolási ktg miatt inkább vonatoztam és mivel alapból rühellem a BKV-t és az árait, a Nyugatiból gyalog mentem kerek 2km, 30 percre hozza ki az utvonalterv, nekem a gyakorlatban ha kiléptem 20-22 perc alatt megvolt.

A lánynak ez a hely a Moszkva tér közelében, a Vérmező szélén lenne. Az utvonalterv szerint ez 3,3 km a Nyugatitól és 49 perc gyaloglás. Namost ez abszolválható szerintem fél óra alatt is, de mondjuk megértem a lányt, ha nem akar ezek után minden hétköznap összesen majd 7 kilométert gyalogolni akár esőben, fagyban stb.

S mivel a vonatot sem térítik, így matematikai alapon nem érdemes munkát váltania, mert egy sokkal macerásabb bejárós életet élni kevesebb pénzért még akkor sem éri meg, ha egyébként szakmailag és erkölcsileg ezerszer felemelőbb lenne ez az új hely. Szomorú is miatta, mert a hely és a leendő főnökasszony nagyon szimpatikus lett volna.

Amúgy köszi mindenkinek, aki részt vett a téma boncolgatásában.